电动汽车市场火爆,买电动汽车真的方便了吗?

一.电动汽车的“充电难”

买车是为了方便,不是为了折腾,买回来的车要在充电的时候专门开到充电桩的地方,等充满电再开回来真心麻烦。国家统一的电动汽车充电站网确实无法短期建设,主要原因是给电动汽车充电需要瞬时强大的功率电力,常规电网无法满足,必须要建专用充电网络,这涉及到整个国家电网改造,而这不是一朝一夕的事。

随着动力电池的快速发展,未来对充电系统的功率需求越来越大,如何利用现有设施适应未来大功率的充电需求,一直还是个问题。

二.电动汽车使用过程中可能出现的保险维护问题

由于新能源汽车购买量小,分散,保险公司对这块还远未提到专门的议事日程,所以新能源汽车的费率厘定并无样本可供参考,大多是参考传统汽车核算投保。


电动汽车的保费一般都比同一档次的燃油汽车贵一个档次,而且电池是消耗品,所以一般保险公司给出的保费明细表没有电池损坏保险项,这是因为电动汽车的电池部分造价非常昂贵,几乎占整车成本的一半,因此万一有故障损坏理赔金额很大。

三.续航里程问题

不得不说是阻碍其发展的首要技术问题,也是一道不得不面对的门槛。一般国产的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右,再加上天气,路况和电池等方面因素,实际的续航能力也就100公里出头,消除里程无忧问题仍然是个未知数,开车出门之前需要好好规划路线,否则一个不小心就悲剧了。

四.配套设施不完善

目前国内的充电站如凤毛麟角,难寻其踪。还需要一段比较长的时间建设配套基础设施。

五.电池问题

电源是新能源汽车发展的“技术瓶颈”,当前有两大主要的问题:一是电池成本较高,电池的能量密度较低。二是未来电动汽车市场会否出现真正意义上的电池回收,租赁及二次制造产业链。

纯电动车用电机驱动车轮行驶,符合道路交通,安全法规各项要求。由于对环境影响相对于传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。希望想要买纯动汽车的车主慎重考虑。