看完标题，各位应该能猜出个大概。疆哥今天要谈的正是陆风（LAND WIND）X7，与路虎（LAND ROVER）揽胜极光形似神似，开玩笑的说，路虎极光从加价17万到如今的降价12万，陆风X7有那么一点功劳。它让一部分平民百姓实现了“豪车梦”，只要把WIND挡住就可以了。
外观方面，前脸与极光最明显的区别是进气格栅，极光采用家族式的蜂窝状中网，更有设计感；X7则是用镀铬饰条包围陆风的Logo，非常传统的做法。
再看腰线和尾部。以黑色为底的LAND WIND搭配各种颜色的车身都比较好看；刹车灯的方形外轮廓与极光相同，但内部的箭头型是识别点；其余部分是毫无顾忌的模仿：微微下斜的车顶、钳型轮毂、银色导流风口…
内饰方面，我们终于看到了陆风自己的风格，相比起路虎的有棱有角、方方正正，X7更加现代、时尚，的确用了心思。
仪表盘称得上是“乞丐版”，没什么特别的显示信息且拉低颜值；方向盘集成了不少按钮，而且每个按钮的手感都大有不同易于区分。
10.2英寸的触摸屏是名副其实的高配，支持导航、娱乐功能，还可与安卓或苹果的手机进行智能互联，但必须在手机上安装app，相比那些直接支持CarPlay的系统就略输一筹了；外围的倒梯形金属饰条做了很好的映衬，空调控制区也做到简介易用。
我们体验的这台“尊贵版”车型有不少高端配置：全方位倒车摄像、车道保持，斜坡缓降更是越野利器
档把附近还有行驶相关的控制，如湿滑模式、运动模式；全系搭载8AT变速箱，只看8这个数字还真不比极光差，但是富有特色旋钮式换挡，陆风却没有学过来。
乘坐体验方面，X7把全景天窗作为卖点（如“全景尊贵版”），强调旅行和越野功能，超过1平方米的采光面积让白云尽收眼底。
无论是驾驶员还是乘客都有较好的舒适性，前排座椅运动感十足，加强了对肩部的包裹；地板平整，中座扶手简单实用。
空间方面表现一般，腿部空间尚算充裕、头部空间收到下垂车顶的影响，比较憋屈。与同级别的热门车型哈弗H6、宝骏560比较，X7的长度、高度、轴距都不占优势。X7与路虎极光倒是不相上下。
动力方面，X7搭载直列四缸 2.0T 190马力发动机，同价格的哈弗H6只有1.3T 139马力，X7也能算小钢炮了。发动机由三菱制造，理应是节能可靠，但百公里油耗高达10L以上，甚至超过极光，众多车主都抱怨“油老虎惹不起”。
撇开X7与极光的“外观撞车”，X7的内饰有不少可圈可点之处，但销量不尽如人意，2017年前三月售出1万3千台，而哈弗H6已经破了10万。
陆风X7如路虎般的外观会吸引一些爱面子的乘客，却丢失了自身的风格和灵魂。另一个有仿造嫌疑的品牌众泰，也被网友戏称为“皮尺部”，只会测量、复刻其他车型。模仿行为的确有不少：像花冠的比亚迪F3，像奔驰的吉利自由舰…但值得警醒的是，模仿并非长久之计，而是要从模仿中走出自己的路。
