每一位司机都应该知道轮胎对于卡客车的重要性，就像我们穿鞋子一样，十分舒适合适是影响我们的行程和安全。为卡客车科学搭配合适的轮胎是保障车辆可靠、安全行驶的必要条件。所以为了普及轮胎的相关知识，这期《轮之胎》为大家分享一下卡客车轮胎的基础知识，也就是卡客车轮胎的分类，帮助大家更加详细的了解卡客车轮胎。
轮胎分类繁多轮之胎归总梳理为主流的三种：
第一种：车辆类型分类。例如：轻卡轮胎、重卡轮胎等
第二种：轮胎结构分类。例如：斜交轮胎、子午线轮胎、有内轮胎、无内轮胎等。
第三种：功能用途分类。例如：全天候轮胎，防滑轮胎，防爆轮胎。
首先轮之胎从卡客车轮胎的内部结构入手，为了更直观简洁请看下图。
左侧为斜交轮胎的内部结构图，帘布层草料对角以40度的角度延伸。右侧为子午线轮胎，帘布层为90度，胎体连线径向排列，为了更方便的学习，轮之胎在为您详细分解一下，请看下图
这幅图清晰明确的看到斜交轮胎与子午线轮胎的结构区别，子午线轮胎附着性好，行驶变形小，同时油耗更低，同时这也是子午线轮胎成为主流产品的重要原因，以轮之胎商城为例年销售大约80%为子午线轮胎。
结构分类最大的区别是有内和无内，看下图：
无内轮胎通常称为真空胎，内部使用特殊密度橡胶组织气体泄露，如下图：
无内轮胎优势：
1，无内轮胎的结构特殊性，即使突然扎孔也不容易漏气，安全性更高。
2，气体与钢圈接触，提高散热性，降低爆胎几率。
3，质量减轻，省去内胎维护。
以上综合原因使无内轮胎随着卡客车保有量上升得到大力推广，还有个重要原因就是目前超载车辆越来越少，真空轮胎的性价比就显露出来。
因为有需求才会有市场，卡客车轮胎主流是子午线轮胎，但是一些特殊工作场景下还是有内轮胎的天下。
关于 轮之胎 近期要有大动作，更深层次的整合轮胎资源，给你带来意想不到的轮胎一线资源与信息。
