作为一个滑板玩家，一直有个声音在心中回荡，一定要加油，要敢于冒险，将那些危险的动作拿下。无奈年事已高，轻微的跌打损伤都容易伤筋动骨。
好比上周末，下定决心去公园好好复习一下。刚踩上滑板就狠狠摔了一跤，根本和帅没有关系。
我想大多数人可能跟我一样，对这项有一定危险的运动饱含热情，但是却容易被困难所吓到。毕竟，运动有很多很多种选项，不一定要走作死这条路。
然而，只有真正踩上滑板的人才知道那种乘风破浪的感觉。
现在，入门不怕晚的人还是有第二项选择。比如，让滑板电动起来。
滑板运动风靡于上世纪六十年代的加州，从橡胶轮到塑胶轮，从开放轴承到密封轴承，从造型各异的板身到花样繁多的玩法，现在再也没有人把滑板当成异类玩具了。
这家叫NUFF的电动滑板厂商的愿景是，让滑板运动再上一个台阶，变得安全又方便。
NUFF的核心当然不是重新发明一下滑板的板身和四个轮子，而是用大功率、轻量的马达将普通的滑板“机动化”。
跟在小圈子里流行的滑板文化不一样，NUFF走的是更加艳丽的时尚路线，板面颜色和轮子颜色保持一致，作为一个代步工具来讲，NUFF的理解是肯定和嬉皮士不一样。
NUFF产品分为两种模式，15英里/小时的普通代步模式，很适合在平坦的路途上巡航。高级模式就快赶上自行车了，24英里/小时，可以长途上路了。
NUFF配备了可拆卸的防水电池。前后两组马达一共2000瓦的功率，两种行进模式完全靠身体扭摆速度来控制，这就有点像普通的滑板了，扭动身体的方向和速度不一样，影响行进速度。
其实，之前我们也介绍过一些电动的滑板类产品，品质和能力不一。
NUFF的特点在于，既保持了花样滑板的外形，又进行了电动化的升级，是一款优秀的代步工具。我想，作为一款滑板的入门产品应该不错。当然，它离“极限运动”还是有点远。
毕竟，在有些人看来，滑板是这种玩法。
NUFF刚登陆kickstarter众筹，已经受到了强烈的欢迎，449美元的还是有点唬人，可以观望观望。
