之前院长讲过几个安全配置，ABS、EBD只管刹车，TCS只管加速，但今天介绍的ESP可啥都管。
ESP，全名“车身电子稳定控制系统”，集成了几乎所有主动安全系统的功能。所以它的硬件也最复杂。
你开车时，ESP就在监控汽车的运行，就像副驾上准备抢方向盘的陪练老司机，可以帮你控制车的纵向和横向稳定。
通过计算方向盘角度和4个车轮的转速，ESP能判断出你想往哪儿开，再通过各路传感器计算出车辆实际的行驶方向。
一旦两个结果不一致，无论是转向过度还是不足，它都会把车纠正到你想去的那个方向。
除了在拐弯时发力，车在起步时打滑，ESP也能帮你走直线；刹车时打滑，ESP还能和EBD一起重新分配制动力。
总之，ESP就是让你稳！
别信有些人说ESP没用的鬼话，美国高速公路保险协会统计：
ESP能减少43%的致命性交通事故，单车致命事故率减少56%。
所以在欧美很多国家法律规定必须配备。
啥？你的车没有ESP？
先别担心，各个公司有不同的叫法，结构和功能都差不多，统称应该叫“ESC”。
这套设备虽然听起来功能复杂，但是硬件成本并不高，在ABS的基础上加个千八百块而已，成本高在调试和匹配上。
所以，有的车型全系不配备，还有的高配有低配无，这都是为了省成本抠门，绝对要给差评。
