上海国际汽车展作为国内四大车展之一，各大汽车厂商都趁此机会展示自身的技术实力，塑造品牌形象。除了展示充满未来感的概念车，已经上市的量产车，最重要的就是发布新车。在新车发布里面，各大车企最紧张也最谨慎的无疑是那些更新换代的销量王车型。这次上海车展有哪些这样的重量级新车呢，疆哥带你去看一看。
别克新一代君威
别克一直奉行“双君（君越、君威）”政策来抢夺B级车市场。一年前，新一代君越已经上市，新一代君威也在本次上海车展与大家见面。新一代君威与之前一样，是欧宝Insignia英速亚的换标车型，通用别克拿过来按照惯例会对外观进行修饰。
新车尺寸上更大了，长宽高分别为4902/1863/1456（mm），轴距加长至2829mm。在外观方面，全新君威采用别克最新的家族设计语言，家族式的直瀑进气格栅增加了双镀铬装饰条和君越的如出一辙。只是双镀铬装饰条多少给疆哥一种胡子的感觉。内饰风格向君越靠拢，配备大尺寸触摸键，进一步减少了物理按键。
新一代君威发动机依旧会提供1.6T和2.0T，另外会有一款1.8L的混合动力车型。动力方面，1.5T车型可输出的最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，官方公布该车的油耗为6.3L/100km。2..0T车型可输出的最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，官方公布该车的0-100km/h加速时间为7.2秒。说白了和新君越的发动机是一套的，不过相比海外版性能略有提升。新车提供的一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其发动机最大功率为123马力。新一代君威在变速箱方面有惊喜，新车1.5T和2.0T都将用上通用最新的9速自动变速箱，而原来使用的是6速手自一体变速器。
别克君威2016年总销量为69300台，在合资中型车中排名第十，月均5775台的成绩并不抢眼，但是君威主打运动中型车市场，在这个细分市场里，仅次于蒙迪欧的销售成绩，无疑可以让君威称作销量王，而且君威也是一款坚持了近8年的车型。别克新一代君越上市之后，销量被吊打，新君威能否扛起别克中型车销量大旗？让我们拭目以待。
全新一代宝马5系
去年8月，奔驰全新长轴距E级车正式在国内上市，带着奔驰S级各种影子到来的新E级给宝马5系、奥迪A6L带来了不小的压力，尤其是对进入车型换代周期末端的宝马5系。如今，新一代宝马5系亮相上海车展，宝马终于可以反击了。
新车车身尺寸上，长宽高为5087/1868/1500（1490）mm，轴距为3108mm。相比现款5系长轴距版车型，新车的车身加长32mm、加宽8mm。
动力上，新车会继续不同功率调校的搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，混合动力车型也必然不会缺席。530Li搭载高功率2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩为350N·m。540Li搭载3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩450N·m。传动系统会继续使用ZF的8速自动变速箱。这一代宝马5系，首次提供了M运动套装可供选择。
全新一代宝马5系将会继承许多来自新7系的先进技术，例如轻量化的车体结构，大量的主动式安全辅助系统，以及噱头十足的手势控制等，与7系采用相同CLAR平台的新5系风阻系数降低到Cd=0.22(新奔驰E级Cd=0.23)。
2016年宝马5系一共卖出了143600辆，月均销量高达11966辆，成功夺得2016年C级车销量冠军。上市之初，打着未来豪华口号，妄图强占D级豪华车销量冠军的全新一代宝马7系在华依旧卖不过奔驰S级。如今，全新一代宝马5系这个“小7系”将面对“小S级”在内的众多对手，还能不能继续稳坐C级车销量王的宝座呢？
本田CRV
日系三剑客中丰田RAV4和日产奇骏都先后完成了换代，这次本田CRV也终于能赶上小伙伴们的脚步了。在涡轮化的大潮流下，全新一代CRV先期将会搭载地球梦1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。这款1.5T地球梦引擎动力较强，与UR-V 1.5T车型调教相同，其最大输出功率142kW(193PS)，峰值扭矩243N·m；相较以往高配车型的2.4L自然吸气发动机，高出了7匹马力。本次车展上，搭载本田黑科技i-mmd的混动车型CR-V锐·混动也正式发布，全新CR-V锐·混动车型搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机及智能动力单元组成的混合动力系统。
外观设计上，新CRV与海外版基本保持一致，前脸采用本田新的家族设计理念，本田热爱的大面积镀铬条依旧没有缺席，前脸整体设计感较为动感。侧面设计与现款有相似之处，但更为紧致。L型尾灯相比现款那个直板老气的尾灯年情感和设计感更为强烈。内饰方面，参考海外版本可以看到整体布局变化不大，但是7英寸中控大屏更显科技感。此外，新车还采用了与全新思域类似的液晶仪表盘以及全新设计的三幅式方向盘。相信东本对内饰不会有大的改动。
本田CRV自推出以后一直就是本田SUV的销量担当，曾经连续几年稳居SUV销量冠军，之后也稳定在SUV销量前列，2016年共销售180319辆，位居SUV销售榜第九位，在日系三强的SUV中保持第一的地位。在如今的SUV蓝海时代，多年没更新的CRV能有此成绩实属不易。面对众多优秀对手，尤其是性价比极高的自主SUV的竞争，如今的而CR-V当然比不了当年的SUV头牌，但是良好的口碑，稳定的质量都是其独一无二的优势，插上涡轮和混合动力的翅膀，CRV能否飞得更高呢？
全新一代哈弗H6
虽然此前全新一代哈弗H6已经正式发布了，不过正式上市是在4月19日的上海车展上。全新哈弗H6继续推出红蓝标车型，售价为11.88—14.68万元。目前提供1.3T和2.0T汽油发动机共6款车型。动力方面，红标1.3T发动机最大功率139马力。 2.0T发动机最大功率145kW，峰值扭矩315N·m。新车匹配7速双离合变速器，并且换装了电子换挡杆。
全新哈弗H6在外观和内饰上都大量使用全新的设计语言，前脸采用“大嘴”式前进气格栅搭配5条镀铬横幅条。同时，该车大灯和雾灯区的设计基本沿用了现款哈弗H6蓝标运动版的设计风格。内饰方面，环抱式中控替代了传统的T型布局，采用较多平直线条，中控台偏向驾驶员一侧，空调为贯通式，新车采用全新样式的四辐多功能方向盘。疆哥认为，这一代的内饰进步巨大，给人奥迪内饰的科技感，非常好看。
哈弗H6自上市后，销量一直都是高开高走。2016年销量达580683辆，，月均48390量，连续四年夺得中国SUV销量榜榜首，国民神车诠释了什么叫“无敌是多么寂寞”。全新哈弗H6外观内饰经过全新设计更显年轻时尚，配置上也全面升级，但是目前看来入门价格也抬到了11.88万，精打细算的中国消费者是否买账？在竞争异常激烈的SUV市场新一代哈弗H6能否再续销量神话？一切都在等待市场的考验！
北京现代新一代ix35
现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产，上一代产品至今也有近7年的高龄了。2017上海车展上，北京现代正式发布全新ix35。动力方面，全新ix35提供1.4T和2.0L两款发动机可选，具体参数暂时未公布，在传动方面，与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。相比现款北京现代ix35搭载2.0L及2.4L两款发动机，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱，技术上可谓是更进一步。
外观方面，全新ix35前脸采用流行的大嘴设计，车身大量运用平直的线条，外观设计更显硬朗，整车整体风格偏向斯柯达野帝的野性风格。C柱成为线条转折点，D柱采用了隐藏式设计。ix35一改以往的妖艳设计，疆哥猜测是为了与现款途胜进行更好的区分。
2011年ix35销量位居SUV排行榜第五名，之后12，13和14年都以年过10万的好成绩稳居前五。随着消费者的审美疲劳，选择多样化等因素的多重作用，2016年现代ix35仅仅售出71398辆，风头不再。考虑到当前的反韩情绪和众多性价比和颜值都极高的竞争对手（特别是自主品牌），疆哥认为ix35的未来之路不会平坦。
新一代瑞虎5
无论是在技术的研发上还是车型的设计上，奇瑞近年来的成绩有目共睹， 但是早期留下的廉价劣质印象和失败的多子战略，对奇瑞的品牌影响至今未能弥补过来。虽然如此，奇瑞3和奇瑞5组成的奇瑞瑞虎系列在2015年还是冲到过SUV销量榜第四名。尽管原来奇瑞瑞虎的换代车型瑞虎3的贡献更多。但是本着支持国产的态度，疆哥还是带大家看看这个新一代瑞虎5。
动力方面，新车预计会搭载1.5T发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩210N·m，从数据上看应该是与奇瑞瑞虎7低功率版一样的SQRE4T15B发动机，日后应该会提供其他调校的发动机版本。
尺寸上，新车的长宽高分别为4338/1830/1645mm，轴距2630mm。相比现款车型，新车轴距增加了20mm，但车身尺寸缩小了，相信是为避免与瑞虎7冲突。外观上大量继承了concept β概念车的设计元素，前脸设计非常前卫，分层大灯和蜂窝状进气格栅非常抢眼。内饰设计风格非常年轻化，棱角分明，采用了非对称设计，配色对比明显，突出了层次感。
2006年到2008年，奇瑞瑞虎SUV曾经一直稳居中国SUV销量排行榜前三。到后面，竞争越发激烈，瑞虎难以回到当年的风光。瑞虎5虽然与当年的瑞虎关系不大，但是毕竟有着瑞虎的名号，希望奇瑞瑞虎系列能凭借愈发优秀的产品力重回销量王的位置。
