斯巴鲁的高安全性是非常出名的，去年美国公路安全保险协会（IIHS）对包括BBA在内的畅销车进行小面积重叠碰撞测试，仅有沃尔沃与斯巴鲁能做到全系车型都拥有全部最高评分（G评级）。而今年发布的第五代翼豹则更上一层楼，全系标配了“eye sight ver.3”主动安全系统和行人防护气囊。
EyeSight驾驶辅助系统通过两个与人眼功能类似的立体摄像头识别车辆、行人、自行车等物体，可在行进中正确判断对象目标的距离、形状、移动速度，这一实现了“防碰撞制动系统”、“全车速自适应巡航控制系统”、“起步油门误操作预防功能”、“车道保持辅助”等各种预防安全功能的独立驾驶辅助系统，可以帮助驾驶者有效预防危险状况。防碰撞制动系统可以在时速160公里以下产生作用，其中在50公里以下的制动效果和反应能力最为突出，可直至汽车在碰撞前实现完全制动。
在新一代翼豹上全系也都配有少见的行人防护气囊系统，当不幸与行人发生碰撞事故时，会在引擎盖上缘弹出气囊，降低行人头部承受二次撞击的伤害，借此减轻受伤程度。目前市面上主流的行人安全防护系统主要是靠配备更多吸能材料和雷达监测（自动刹车）系统来实现，配备行人安全气囊的车型还为数不多，斯巴鲁此举也是体现了对行人安全的更多重视。
