在路上开车，难免遇到点紧急情况。一着急猛踩刹车，最怕遇到打滑。
一旦轮胎打滑，轮胎的滚动摩擦变成了滑动摩擦，车轮直接抱死。
不仅刹车刹不住，打方向也没有用，撞哪儿停哪儿都只能听天由命。
遇到这种情况，有经验的老司机不会踩死刹车，而是会快速的点踩刹车。
这样轮胎每次在与地面变为滑动摩擦前，都会重新刷新与地面的摩擦力，
轮胎不容易打滑，车轮也不会抱死。
退一步讲，就算轮胎突破了抓地力，
松开刹车的同时，摩擦力也就刷新了，再踩下去，又是滚动摩擦。
所以这跟ABS有什么关系？
这么有用的保命技能，新手可不一定会，
越停不住越往死里踩刹车是新手的本能反应，所以就轮到ABS出场了。
通过实时监测实际车速和每个车轮的转速，
ABS会判断车轮是否出现抱死、打滑现象，
只要发现异常，ABS就会开始自动执行点刹车，效果甚至比一般的老司机更好。
不过视知车学院提醒大家，ABS也不是万能的。
路况特别不好，ABS无能为力；
路况特别好，ABS反而可能会增加刹车距离。
所以啊，技术不能解决所有问题，关键还是要安全驾驶。
