小伙伴们大家好~今天厂长来给大家值班！
厂长
保养怎么做？
你的车每次保养具体应该换啥，这是一个比较基础的问题，但是非常难以回答...
为什么很难回答呢？因为每一款车型根据其自己的设计，都有不同的零部件更换周期。
打个比方：A品牌车变速箱油首保更换，但B品牌车变速箱油是终身免更换；C品牌车的火花塞3万公里更换，D品牌车火花塞一万公里一次更换。
不同品牌之间区别很大，我们很难统一的去做。
所以最好的办法还是：
小伙伴们自己看随车附带的保养手册。
那里面详细记录着车身上的各种耗材的更换周期，按照那个去做，没问题~
不过呢，我们曾经做过一个下面这样的表格，可以给你作参考，能一定程度上做到心中有数：
排气口黑就是有机碳？
不管什么车，只要开过一段时间。用手摸摸排气管内侧，多数都会有一层黑乎乎的东西。关于这个东西，厂长之前和小伙伴们聊过，它跟积碳没有关系！
不过这个现象却经常被加油员用来忽悠车主，他们会以此为由说你的车积碳严重。
但他们的根本目的就是推销他们的“燃油宝”，不知道这位提问的小伙伴是不是就遇上了这种骗局。
其实，这些黑乎乎的粉尘只是机油的正常消耗、汽油的不充分燃烧、油品差或者加了劣质燃油添加剂的产物。
另外，厂长再多说一句，即使你的车真的积碳严重。清洗油路大多数情况下只能清洗到喷油嘴，对真正缸内附着的硬质积碳清洗作用微乎其微。综上所述，你被忽悠了！
好了~今天的问答就到这里，下面进入厂长闲话时间~
厂长闲话
上次说完摩托车，不少小伙伴都问厂长骑得什么车...
好吧，厂长就来揭秘一下....
这是厂长的第二台摩托，KPR200（不是五菱宏光）
这台车我把后胎换成了半热熔胎，用来弥补窄胎抓地力不足的弊病。使用体验嘛...除了小毛病多点（中减震异响、后尾灯故障、原车GPS仨月报废、出现过几次无故熄火、排气管防烫板镀铬层爆皮...好像有的也不是小毛病了...）
当时选择这台摩托车，主要是被几个因素所吸引：电喷、水冷、14L大油箱、动力够用、外形骚气、操控不错...当时还对比了几款别的车，在这里我就不提了。
不过让我选择这款车的真正原因还是：穷....
看了厂长的车，小伙伴们也聊聊自己的车吧~
