小伙伴们大家好~今天厂长来给大家值班！
厂长
周末厂长发现，不少车的轮毂都系着红绳子，更有甚者在后挡玻璃上贴了黄符。
突然发现，在咱们国家有不少关于汽车的习俗，代表着人们对出行平安的向往。你的家乡有什么习俗呢？给厂长留言跟厂长聊聊吧~
废话不多说，开始咱们的问答时间~
发动机润滑剂有用吗？
不出意外的话，这位小伙伴口中的润滑添加剂应该是某种机油添加剂。
其实厂长在之前的文章里已经回答过这个问题了，没必要！现在所生产的汽车，发动机的设计寿命都在百万公里以上。正常保养跑个几十万公里根本不是问题，不信你看看出租车的里程表就知道了。
1年跑二十几万公里的出租车多得是
另外，厂长需要强调的是：在发动机内，机油其实就是起到润滑、降温、清洁作用的，如果你额外的添加了润滑剂，那这机油岂不是浪费了？另外，如果添加剂中的化学成分与机油中的成分发生化学反应还可能会起到反作用，那就更不值了。
其实，好的机油就足以保护发动机，让发动机健康的工作到你换车了。
当然，我们也不排除有好的机油添加剂。这些添加剂确实能够起到减小噪音的作用，但跟它动辄上千的售价相比，往往就太不值了。（P.S.：厂长之前说自己用过一款，然后很多小伙伴猜测是力魔，厂长在这里说下，厂长用的不是力魔！因为太贵，且不实用所以具体品牌不透露！）
火花塞怎么换？
说到火花塞怎么选，其实厂长认为用原厂的就不错。因为火花塞的火花面积、形状、热值其实都决定了燃烧效率的高低，作为原厂匹配的火花塞，它的参数都必须经过慎重考虑才会匹配给我们的发动机使用。反正厂长使用的是原厂火花塞。
如果实在不想使用原厂匹配的火花塞，厂长建议参数别变换个材质就好了。一般来说为了降低成本，很多车出厂都会采用铜电极的火花塞。铜电极火花塞的耐用度比较低，普遍寿命在三万公里左右，而铱金火花塞可以达到将近十万公里的寿命，换个铱金火花塞是不错的选择。
当然，铱金火花塞的价格也会比铜电极火花塞贵不少。
好啦~今天的内容就到这里~
