小伙伴们大家好~
葱哥去参加了路虎全新发现的发布会，见到了孙红雷老师～
孙老师说，他20年前刚来北京，路上看到偶像陈道明开着一台路虎，就下决心自己也要买路虎，现在自己有三台了...
这不是在晒路虎，而是在晒自己的北京号牌啊～
好啦，言归正传，咱聊车～
全新一代发现
指导价
79.8万~110.8万元
发现做为家族地位仅次于“老大”揽胜的车型，这次采用了揽胜的平台，也用了全新的颠覆性的设计理念，受到了挺多人的关注。
回看“发现”这28年的历史，留给葱哥印象最深的莫过于第二代车型（1998年-2004年）里的Kalahari（卡拉哈里）限量版，名字来源于非洲南部的卡拉哈里沙漠。大爱这个越野极限版的那个“沙漠黄”。
现如今，魁梧的硬汉穿起了“西装”，转变的如此“华丽”，还真让人有些措手不及，需要点时间去适应。
不过，当“007”穿着代表英伦最高手工制衣水准的安德森＆榭帕德裁剪的正装，你能说他没有“杀伤力”吗？
好吧，有点扯远啦～
实际上全新发现依然保留了很多经典的元素，比如车顶的这个阶梯式设计~同时保证了后排有着比较充裕的头部空间（布置后高前低的“剧院式座椅”）。
内饰的豪华和精致程度，也正在向揽胜靠拢；这点跟上一代比也是提升比较大的地方。
更为夸张的是，全车最多可以有9个USB接口和6个12V电源，车载Wi-Fi可同时供8个设备使用。按满载7人，每人一个，还能有富余。
动力上，国内初期上市的发现5依旧搭载3.0L V6机械增压汽油发动机，最大功率为250kW（340马力），峰值扭矩分为450Nm，匹配ZF的8AT，最高时速209km/h。
最大涉水深度可以达到900mm（与揽胜持平），这个数值在没经过改装的硬派越野车里可是数一数二的。
除最低配车型为五座车型外，其余四款车型均为三排七座的布局。其中第二排和第三排座椅折叠后，会形成一个非常平整的后备厢载物空间。后两排座椅可以通过手机InControl系统远程通过APP来控制，这个用起来相当方便，而且够B格。
由于与揽胜同平台，并且大量使用了铝制材料，全新发现相比老款最多减重390公斤(柴油版480公斤），由此带来的好处在燃油经济性上都得到了充分体现，官方综合油耗为10.7L。
依然强悍的四驱能力来自于路虎当家的“全地形反馈系统”，其实不单是强大，主要是省心。
?葱哥点评
如果说这次的全新发现变得“娘”了，无非是想吐槽它“奶油”的外观和圆润的线条，但当你见到真车的时候，葱哥认为这个念头真的就没有那么强烈了。
原来的发现属于纯硬派，而全新设计理念的发现，更豪华更舒适，可能更符合SUV的理念，带着全家人去更远的地方。
那么问题来了，全新发现，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90，你选谁？ 假设你今晚中了彩票的话（捂脸～）
