在当前SUV市场，中型SUV市场的火爆人所共知。各大车企都蜂拥至中型SUV领域，不仅仅是因为中型SUV是提升品牌实力的好武器，更是因为中型SUV在售价上比小型或紧凑型SUV高出不少，能够有更多的利润空间可挖。但是尽管中型SUV备受瞩目，一款小型SUV却将我们从兴奋状态中拉了回来，那就是吉利远景X1。
瞄准90后，远景X1产品如何？
远景X1定位入门级紧凑SUV，从远景X1首秀选择在杭州师范大学便可知，这款车的目标消费者紧盯90后。既然瞄准了90后消费者，那么注定远景X1这款产品要符合90后的喜好。下面来看看，这款产品在外观内饰上究竟有着怎样的呈现。
从造型来看，远景X1采用了吉利最新一代家族设计语言，回纹状进气格栅具有很高的品牌辨识度，头灯与格栅融为一体，顺应了当下的设计潮流，不乏个性和美感。
车身侧面，线条圆润饱满，融入了不少当下时尚的设计元素。车尾造型相对紧凑，后包围则采用了与前包围上梯形轮廓相呼应的设计，镀铬排气孔有着较强的运动气息。
内饰上，远景X1采用对称设计的中控台，从官图来看，视觉效果不错。黑色加橙色的内饰配色赋予了新车更强的活力感，符合年轻消费者的审美。
从目前透露的产品信息来看，远景X1在颜值上有着一定的亮点，内饰设计感也不错。不过在竞争对手诸多的小型SUV市场，拼颜值只是第一道关卡，想要赢得年轻消费者的心，全靠外表还不够。
远景X1定位小型SUV，市场前景如何？
事实上，目前小型SUV已经成红海之地，长安CS15、哈弗H1等作为主流入门级小型SUV，月销量表现并不是很可观。而去年奇瑞推出的入门级小型SUV瑞虎3X更像是销声匿迹般，至今查不到销量。且从1月份的销售情况来看，小型SUV市场出现较大幅度的下滑，销量下降车型居多。由此可见，吉利选择在小型SUV领域推新品，所要冒的风险还是较大。
不过，从本田缤智、本田XR-V的热销可以预见，小型SUV或将进入品质升级的阶段。远景X1定位小型SUV，如果在品质层面下功夫，应该能在市场占得一席之地。
不先去火爆的中型SUV市场，反而转战小型SUV市场，吉利打什么算盘？
从推新产品的速度来看，吉利对于市场趋势的把握还是比较到位的。从博越到远景SUV，再到帝豪GS，吉利旗下已经推出了为数不少的紧凑型SUV。在博越的带领下，这几款产品的市场表现都十分不错，已然为吉利奠定了一定的市场和口碑基础。
不过在本文开头也已提到过，中型SUV市场是目前最为火爆的SUV市场，不论是传祺还是长安，都在向着中型SUV市场进军。那为什么在SUV市场有着强大产品军团的吉利先不推中型SUV，反而转战市场份额在下滑的小型SUV 市场？
其一，我们知道，一款产品从规划到上市大概需要3-5年的时间，且这个规划涉及到企业的战略目标，消耗大量的人力物力，不能轻易更改。因此，远景X1今日的面世或许是几年前就已经确定的事情。
其二，前文也已提过，小型SUV市场份额在逐渐下滑，但是哈弗H2、缤智以及XR-V的热销反映的是小型SUV需要品质升级，而绝非从一开始就没有机会。吉利汽车销售公司市场总监陈家党也认为：小型车的市场份额在缩减不是因为没有需求，而是市场上有很多产品都没有迎合“90后”的需求。
其三，吉利进品牌进军高端化的方式与长安和传祺不同，长安和传祺凭借中型SUV迈向品牌的高端化，而吉利则是推出一个新的品牌LYNK&CO，定位高端。由此看来，吉利更像是在稳扎稳打，而非刻意追赶潮流。
其四，不管推怎样的SUV车型，关注度都足够。如前段时间宝骏旗下的小型SUV宝骏510上市，也引发了行业内的关注。吉利推小型SUV远景X1，同样是一件值得关注的事情。
其五，吉利SUV产品组合较清晰。从帝豪、帝豪GL、帝豪GS，到博瑞、博越，再到远景、远景SUV，加上如今的远景X1，吉利打造的SUV产品组合逐渐明朗化。如果用上中下来形容，那博字辈就是上，帝豪军团是中，远景军团是下。这种矩阵式的产品组合，对于整个品牌影响力的稳固具有不可估量的作用。
话说回来，远景X1的出现，对于年轻人来讲，也是一件好事。市场越来越繁盛，选择就越来越多，产品之间出现良性竞争，受益最大的还是消费者。
