昨天中午的直播都看了吗？
葱哥本尊
是不是萌萌哒？
据说敢自黑的人才是最帅的人
感谢宝宝们的支持～么么哒~~
OK，来聊聊本周新车吧，如果觉着直播时候聊的捷豹这个小目标有点远的话，咱们可以再整个实际点的小目标，比如从长城的“神车”开始～
新车发布
全新长城 哈弗H6 发布
紧凑型SUV 预计4月份上市
相信很多小伙伴都期待这款“神车”已久了，说他是自主品牌SUV的霸主，一点儿都不为过，来看看都有哪些变化吧~
此次发布的是红标版的H6，整体外观看起来更加硬朗，尤其是侧面的比例，高腰线的设计让人坐在里头能得到一种感官上的安全感。
车身的长度略有减小，但是轴距还是跟老款保持一致，空间应该不会有太大的变化。
内饰的未来感很足，左右非对称的布局，贯穿式的出风口造型、档把造型都让人眼前一亮。
现款H6上的那台1.5T是个软肋，低扭基本谈不上。长城自然不会“坐视不理”，全新H6将搭载一台2.0T发动机，目前拿到的数据是这款发动机的最大功率为145kW，相信动力方面会有所改善。
点评
眼看着一大堆竞争对手正在逼近，长城可以说是卯足了劲儿要保持，甚至拉大优势。这对于买车的小伙伴们来说不是坏事儿，竞争越激烈，价格就很有可能越低嘛~
新车上市
宝骏510（小型SUV）
指导价：5.48万~6.98万元（3款车型）
继560成功搅局以后，560的小弟510也紧随其后，这次宝骏510直接瞄准90后。不得不承认，510在同级别中挺懂年轻人那颗“骚动的心”。
猛一看sao黄的车身和前脸，还真有那么一点点玛莎拉蒂Levante的意思。好不好看各有评价，但年轻人要的回头率应该少不了。
内饰设计也能看出来厂家做的挺用心；
按钮的布局和造型猛一看，甚至能让你想到兰博的“小牛”。
除了看起来不错以外，这台510的配置也还蛮高的，中高配车型无论是舒适配置，还是安全装备，已经不比一些20万的合资车型差了。
点评
先不说车怎么样，就冲着厂家用心做设计这件事儿，就值得鼓励。另外，随着新车一起推出的“首付5100，12期0利率”的购车政策，更是一招杀手锏，想想不到一万就能把这么一辆SUV开回家，宝骏真是瞄准了“花小钱办大事儿”的购车心理。
作为一台代步车，510搭载了一台1.5L自吸的发动机，日常城市开开没啥问题。比较遗憾的是，上市初期只有手动变速箱。尽管目前为止葱哥还没试过，但凭着宝骏最近几款车型在驾乘方面的提升，相信510应该不会只是一个外观党。未来，很可能智能手动挡+涡轮一起来。
MINI Countryman（紧凑型SUV）
指导价：28.6万~39.6万元（8款车型）
史上最不mini的MINI来了，这眼瞅着一众汽车圈里都在“蹭蹭发福”，MINI终归还是没抗住妥协了。
看看“憨豆先生”最初开的MORRIS MINI MK2，以及之后作为“出镜专车”的1977年款的“苹果白兰地”。感觉现在无论哪款MINI，反倒像是戴着“伪装在跑”。
拍摄初期，憨豆先生就把那辆橙色的1969年款的MK2给开废了，
换成这辆1977年款的“苹果白兰地”
给大家涨涨姿势
MINI诞生的故事~
1959年，苏伊士运河危机爆发，导致汽油限量供应。“MINI之父”——Alec Issigonis爵士（时任英国汽车公司简称“BMC”旗下AUSTIN奥斯汀品牌的首席设计师）受命设计一款小型汽车。当时，设计方向很明确“要创造性地利用有限的空间来搭载4名乘员，同时尽可能确保完美的操控与低油耗”。
于是独一无二的MINI诞生了，并由BMC旗下AUSTIN和MORRIS分别生产。
随后，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车文化。其中以第二代车型（ADO20）最为辉煌，一直从1969年-2000年，期间虽然经过无数小改，并运用了不少新的技术，但内在都不曾有革命性的变化，一度成为英国一个时代的佳话。
好啦，回头来看眼前全新的MINICountryman，头灯越来越方，身材越来越魁梧，不过好在MINI的整体轮廓还在，也算是经典的延续吧。
内饰方面，新车保留了“圆嘟儿嘟儿”的设计风格，速度表从中控台上方回归到了“传统”的位置。
由于使用了宝马的UKL平台，动力系统自然可以照搬啦。这次分别是1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机，匹配6速和8速手自一体变速箱。动力性倒是不用担心，座椅也是战斗范儿十足。
点评
全新的MINI Countryman实用性更棒，性能越来越强，科技感也足够炫酷。然而，一辆没那么纯粹但更实用的MINI，小伙伴们怎么看？
新车信息
凯迪拉克XT3
近日，国外媒体曝光了一组凯迪拉克XT3的谍照，虽然整车的遮盖十分严实，但是凯迪拉克的造型还是有很高的识别度。新车定位于紧凑级SUV，将于2018年国内上市。
推测XT3可能由现役XT5的C1XX平台改造而来；
动力方面，XT3很有可能与ATS共享动力系统，也就是通用的2.0T+8AT，整体动力水平能有一个不错的期待。
路虎 揽胜星脉（velar）
日前，路虎发布了一款全新车型的预告图，命名为揽胜星脉（velar）。车型定位于揽胜极光与揽胜运动版之间。
官方称Velar将是路虎品牌下最为前卫现代的车型。从曝光的图片来看，大玻璃车顶（全景天窗）足够晃眼。编辑杨老师看到这张图，首先想到的是今年如果有机会能去瑞典北部看极光，绝对应该提前租一辆。
尾灯采用贯穿式设计，中间的RANGE ROVER代表着新车依旧属于揽胜系列，整体更加偏向豪华，而不是硬派越野。
目前可以肯定的是，揽胜星脉将采用与捷豹F-PACE同平台生产，所以动力系统也基本上不会有太大差别，小伙伴们可以参考昨天中午直播节目里提到的F-PACE。
东风雪铁龙新款C5
几天前，东风雪铁龙发布了新款C5车型的效果图（官方称之为全新一代），新车将在外观进行一定的修改，内饰则有较大的变动，新车将于4月份的上海车型亮相。
新款C5采用了最新的家族式设计，同时灯源也升级为LED。内饰方面，新款C5则有着巨大的变化，设计更加时尚，同时配置也有所提高。
估计实车不会这么科幻
在动力方面，新款C5还会延续现有的动力系统。
葱哥觉着C5与C6也将会跟别克的君威、君越类似，形成一个更广的中级车覆盖范围，相比“孤军奋战”，这样的布局无疑会更利于销售，只不过“东雪”需要想清楚，如何明显区分C5与C6的定位。
?网上曝的实车，感觉跟效果图差别巨大呀...呵呵哒
奥迪2017一大波新车持续接近中
近期，一汽-大众奥迪在京举办了“2017品牌年会”，成绩说了一堆，无非是一共卖了多少台车，又刷新了中国豪车的记录啊这些话，大多跟咱小伙伴们关系不大。重点在今年上市的新车上，葱哥帮大家捋一下，看完感兴趣的话可以多关注。
奥迪Q2
作为奥迪旗下尺寸最小的SUV车型，Q2依然精致。三围明显比现款Q3缩小的情况下轴距只短了3mm。预计搭载奥迪的1.0T、1.4T和2.0T汽油涡轮增压发动机。不出意外，年内就会由一汽奥迪发布。
新款奥迪A3
外观更贴近A4L，动力将用2.0T取代老旧的1.8T。而入门版的1.4T车型，将继续拉低豪华紧凑型市场的价位。
奥迪A4L 1.4T
去年（2016）十月刚上市的A4L，为了进一步提升销量，今年将推装备1.4T发动机的新车型；
奥迪A5将全新换代
作为一款中型轿跑新车依然采用Coupe造型，主打2.0T发动机，其中高功率版本为185Kw，匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，并配备四驱系统。今年第三季度作为进口车在国内开卖。
奥迪TT RS
最强奥迪TT搭载2.5L涡轮增压发动机，最大功率达到294kW，硬顶版0-100km/h的加速时间仅为3.7秒，这绝对是终极版的“扮猪吃老虎”啊~~
点评
其实像奥迪A8以及2018年投产的Q8概念车，对于奥迪来说都是相当重要的车型，但离我们大伙儿“目标”有点远。那么接下来，奥迪计划在未来五年，国产5款新能源车，这么算应该是一年投产一款，其中有一款续航里程超过500公里的纯电动车型，这个才是真正值得我们期待的。
好啦，祝大家周末愉快！期待小伙伴们持续关注葱哥呦~~
