之前车业杂谈为大家介绍了三款比较个性的小型SUV车型，全是合资品牌车型，这一次车业杂谈就为大家说说中国品牌中的那些小型SUV。
目前，中国品牌中比较火热的小型SUV是哈弗H2、比亚迪元、长安CS35、瑞风S2，但目前市场上还有个很有趣的细分市场，那就是小型SUV的入门级市场。在这个市场哈弗H1独享天下，月均6000辆的表现虽远不及哈弗H6的高销量业绩，但也足够让人羡慕。
当然这种“吃独食”的行为，是大家都不愿意看到的。所以在2017年年初，瑞风S2 mini上市，打破了哈弗H1的“垄断”，欲一较高下。两款车型到底谁更值得大家入手呢？车业杂谈就来为大家比较一下（对比哈弗H1车型为红标车型）。
外观：时尚和硬朗，两种画风。
瑞风S2 mini是一款定位低于S2的小型SUV，其前脸运用了江淮品牌最新的家族式设计语言，前进气格栅的宝瓶式整体轮廓内搭配中央多幅镀铬格栅，同时前大灯内置有LED日间行车灯和透镜。瑞风S2 mini整体外观设计充满活力，风格很调皮，适合年轻用户。
从侧面来看，S2mini的整体造型非常紧凑，黑色的下包围增添了运动氛围。尾部方面，中置的外挂式备胎是新车最大的亮点，造型别致的后保险杠引人注意，提升了越野范。
哈弗H1则是延续了哈弗家族一贯的硬汉风格，小巧精致的前进气格栅与车头下方的保险杠形成鲜明的对比，车尾银色护板和简洁的线条设计都使得哈弗H1看起来更加硬派。
单从外观上来看，两款车的风格是截然不同的。这对于车型外观审美有更高需求的消费者来说，是容易做出选择的。
内饰：时尚VS简洁。
瑞风S2 mini的内饰给人活泼时尚之感，红黑的内饰配色让车内的气氛活跃了起来，中控台造型简洁，视觉效果并不廉价。还使用了时下流行的悬浮式中控显示屏，同时该车还配有CarLife智能互联系统。车内的科技感提升不少，副驾前方还配有立体感的雕塑设计，车内的视觉效果并不廉价。
相比之下，哈弗H1车内的视觉效果就显得稍微简洁了一些。中控区域大面积的银色面板看起来有一些老气。总体来看和长城M4有些相似，但更换了全新的多功能方向盘和仪表盘界面。
空间：mini始终还是迷你，哈弗H1占优。
从数据上来看，瑞风S2 mini在空间表现上还是要逊于哈弗H1，当然作为瑞风S2的缩小版，个头上自然不会占优势。
配置：S2 mini不容小觑。
这一次并没有像之前那样选出一个车型来比较，我们认为由于价格区间的一些差距，用瑞风S2 mini的顶配车型（智炫版 5.68万元）去比较哈弗H1的入门车型（红标标准手动版 5.49万元），这种类似“田忌赛马”的比较，我们认为在客观性上会有失偏颇；故此次是全车系拉通比较的结果。
不到8万元的区间中，两款车的配置都做得比较丰富。虽然比哈弗H1价格更低，但瑞风S2 mini亮点更多。比如，一些车型价格不到5万元，但依旧搭载了多功能方向盘、倒车影像、胎压监测等实用的配置。
动力：S2 mini更适合新手，H1更为全面。
动力方面，两款车均搭载自然吸气发动机，瑞风S2 mini 1.3L的排量相对与哈弗H1 1.5L的排量而言要稍弱一点。另外，在传动方面，哈弗H1还有6AMT变速箱可选择。而瑞风S2 minni仅有5MT可选，这也是瑞风S2 mini的一个劣势。但是电子转向的瑞风S2 mini相比起液压转向的哈弗H1来说更为轻盈，舒适，更容易驾驭。
比较之后我们发现，虽然价格区间不同，但都是针对年轻消费者推出的车型。瑞风S2 mini是在尽可能低价的同时打出了尽可能高的质感。而哈弗H1有着很好的品牌口碑，再加上同级别中较为丰富的动力总成，提升了竞争力。车业杂谈最后的建议是，如果预算实在有限、务实派的情况下，瑞风S2 mini是不二之选。当然，在这个区间还看重动力，也不想开手动挡车型的话，哈弗H1也就顺理成章地成为你的选择。
