大家有没有发现20万左右的价格，在选车上有着非常大的灵活性？不光在普通家用车上的选择游刃有余，而且大家最认的德系豪华品牌，也开始从原来偏向高端的售价，转战至这个神奇的价格区间。
今天就来聊聊，第一个杀入豪华品牌紧凑级的奥迪A3。
葱哥认为：现在是喜欢奥迪的人买A3的好时机，理由也很直接；
为何这么说？
价格优势
原本20万左右的指导价对于入门级的豪华品牌来说就是一个很心动的价格，而现在经过经销商的大幅度优惠之下，最后的终端售价更加划算。
其实，在售价上能够有这么大的优惠，一方面是现在的A3已经度过了刚上市时的火热期，各方购车需求趋于稳定；
另一方面是新A3马上就要来了，现在要清库存为新车腾出空间，准备以走量作为策略，所以优惠力度比较大。
保养费用优势
因为是大众的MQB平台，所以在后期保养上通用件儿更多，相应的保养费用也就更低。当你不想去4S店做保养时，可以省掉很多费用。
产品力优势
说到车本身，我们可以稍微往前扒一扒。
奥迪在国内最早给人的感觉就是成熟、稳重，是商务车的代表，不太适合年轻人。但是A3的诞生，就让一些很喜欢奥迪品牌的年轻人也有了选择。
话说第一代的A3根本没有引入国内，而第二代又是纯进口的姿态，所以它们要不就是买不到，要不就是价格高。
而目前我们见到的国产版本是第三代；从现款来看，从成熟的动力系统，到时尚外观，以及不错的科技感，各方面都表现不错，再加上前面说的价格优势，这不就是传说中的价格便宜、量又足吗？心动的小伙伴，可以准备下手了。
接下来给大家推荐最具性价比的3款三厢A3车型吧。
性价比分析
三厢版 35 TFSI进取型
推荐指数：★★★★★
指导价：19.09万元
作为A3三厢版的入门车型，进取型现在有着非常大的价格优势，拼的就是性价比，有些地方优惠完之后裸车15万左右基本就可以拿下。
首先我们来看动力方面，三厢版现款有1.4T和1.8T两种发动机，由于现在还有小排量购置税上面的优惠政策，所以葱哥觉得买1.4T就会很划算。
动力也够用，150马力+7速双离合，在日常的行驶上虽然低速有点小顿挫（很难察觉），但涡轮增压发动机响应很快，推背感足，超车时候还是很有自信的。
再看看安全配置：主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、还有胎压监测都是全系标配。
而操控配置上的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、上坡辅助、自动驻车也是全系都有。
这些与日常驾驶息息相关的配置，并没有因为价格便宜而有所减少，大家不会因为买了入门版而担心在性能和安全上也被打折了。
不过毕竟是入门版，一些配置就被列入到了选装的范围，比如多功能方向盘、全景天窗、前倒车雷达等。
如果想标配，那么可以考虑葱哥接下来要推荐的车型。
三厢版 35TFSI 领英型
推荐指数：★★★★☆
指导价：21.52万
领英型在1.4T三厢版的A3里属于中配车型，对入门版配置不满意，又觉得顶配超过预算的小伙伴来说，是个合适的选择。
和入门版相比，领英型贵了2万多，但换来了很多实用的配置：比如全景天窗、多功能方向盘、前倒车雷达、氙气大灯等等，并且在座椅的配置上，也加入了腰部支撑和主驾驶电动调节，开起来更舒服。
这个车型有个小遗憾就是没有自动空调和倒车影像。但是葱哥觉得倒车影像可以自己花钱加装一个，也不贵；自动空调嘛，倒是方便，但有这配置的1.4T顶配还得再贵2万多呢。不差钱的，可以随意~
三厢版 40TFSI 风尚型
推荐指数：★★★★
指导价：25.39万
1.8T风尚型在A3全部车型中属于次顶配。虽然指导价在25万多，不过现在优惠力度较大，裸车价20万内基本上就能谈下来。对于在动力和配置都有要求的小伙伴来讲，价格还是挺诱人的。
作为全系的次高配车型，1.8T发动机可以带来百公里7.5秒的刺激体验，那种肾上腺素分泌的感觉可不是1.4T车型能给的啊，追求动力的小伙伴选这款肯定没错。
不过葱哥在这里还是提醒大家，动力虽大，可街头不是赛道，还是要注意安全驾驶的~
在配置上，1.8T的风尚型最主要的不同就是多了无钥匙进入、无钥匙启动以及GPS导航。
虽然和1.4T顶配车型之间也存在着2万多的差价，不过想到多出的这些钱换装了发动机，带来了全新的动力体验，想想还是可以接受的。
?总结
如果小伙伴们因为看重奥迪的品牌，想花小钱办大事儿，可以购买35 TFSI进取型，安全和操控配置都是全系标配，妥妥的开；
想追求一个各方面都平均，看重舒适性配置，那么选择1.4T的领英型就可以；
要是对动力和配置都有挺高的要求，可以尝试一下40 TFSI的风尚型。
Ok，今天的内容就到这里，我们下期再见吧~
