小伙伴们聊了聊2017年即将上市的一大波新车，这不，本周又有不少新车的消息了；
除了帕萨特的话题，还有昂克赛拉、长安欧尚、以及最后一辆看完价格估计会流口水的车~
新车上市
2017款帕萨特（中型车）
指导价：18.99万~30.39万元（新上7款车型）
13号，上汽大众新款帕萨特上市，新车外观内饰方面没有太大变化，主要变动在于车型以及配置的变化。
亮点：
1.取消1.4T手动车型以及3.0 V6车型。
2.配置提升（标配一键启动，330TSI增配前排座椅通风，后排加热，LED大灯，电动后备箱等）
葱哥点评
在本次年度改款车型中，主要是对配置方面的一些升级，除了上面提到的330TSI的高配，380TSI的高配车型还增加了丹拿音响以及自适应巡航，葱哥觉着，如果这些配置能够下放到中配的走量车型上，或许作用更大~
说到帕萨特，很多人的问题就来了~
迈腾和帕萨特，到底选谁好？
葱哥的建议是：
追求更好的产品力和更“正统”的德国血统，选迈腾。
图便宜和性价比，选帕萨特。
在全球，Passat是大众品牌正统的B级车型，意思就是在国外，Passat无论升级到多少代，只有这唯一的名字，Passat。而到国内，Passat、帕萨特、迈腾，就有人傻傻分不清楚了。
最新的现款迈腾是第8代Passat（Passat B8），出自大众最新的MQB平台;
全新迈腾（Passat B8）
而现在卖的这款新帕萨特，简单来说，是由PQ35平台（高尔夫6、速腾的平台）衍生出来的平台生产出的一款车型。
估计会有很多人对此有质疑，多说两句：
今天说的这个帕萨特，是2016年“新帕萨特”的年度小改款，而16年的“新帕萨特”，则是2011年的“全新一代帕萨特”的中期改款车型，来自大众的北美版车型NMS。
2011款帕萨特
当年大众CEO亲自说过，使用PQ35平台衍生的NMS可以节约10%的成本。它的定位本身就比Passat B7（上一代迈腾）要低，并不是Passat B7的美版，这是两个概念。
当时的迈腾是来自大众的中型车平台PQ46，从开发的第一天起就是为了这个尺寸的车考虑的。在操控性、舒适性、耐久性等方面有着得天独厚的优势。
上一代迈腾（Passat B7）
当然，帕萨特一直在做着各种改进，比如最新的车型，动力已经换成了和B8一样的第三代EA888、DQ380湿式双离合、副车架也改为了柔性连接，开着整体感受倒也不会太差。但和全新MQB平台的迈腾比起来，整体感、配置等等，依旧有一定差距。
上海大众是一个非常精明的营销专家，非常善于打好手里的牌。桑塔纳的拉皮（桑塔纳2000、3000等等）、朗逸的研发、PQ35改的帕萨特。这些行家最看不上的车型，却是卖的最好的产品。
所以，卖的好的，真的就是好的产品么？也许是最（ke）适（hu）合（bu）国（dong）情（che）的原因吧。
2017款昂克赛拉（紧凑型）
指导价：11.29万~16.29万元（12款车型）
之前葱哥给大家相信汇总了2月份上市的新车，在情节人当天，新款昂克赛拉正式上市，入门价格有有下调，顶配价格有上涨，都在两千元左右，对销量应该影响不大。
新车三厢和两厢车型同时上市，起步价格完全相同。
亮点：
1.外观内饰细节变化，更具质感。
2.配置升级（LED光源，电子手刹，后排出风口，电动座椅等）
3.全系标配GVC系统。
编辑厂长
新款昂克赛拉上次葱哥已经聊的很多了，我重点聊聊动力技术这块吧。
“创驰蓝天”发动机有13:1的高压缩比，还有全新的4-2-1排气系统（这可是高压缩比避免爆震的一个重要部件）；
1.5L、2.0L发动机拥有“混合多点式6孔高压缸内直喷技术（二级喷射）”，燃烧状态发动机会对电脑进行实时监控。
据说，搭载i-Eloop制动能量回收系统的1.5L车型，百公里综合工况油耗6升，作为一款标榜运动的紧凑型车，这个油耗算是同级车里表现不错的了。
给大家涨涨姿势4-2-1排气系统什么鬼？
4-2-1排气歧管之前大多用于改装车的动力部分，民用车马自达这次是头排。它最显著的功效就是抑制排气之间的干涉，提升气缸排气的效率，增强发动机低扭。
所谓4-2-1的排气歧管，就是把1缸和4缸的排气合在一起，2、3缸出来的合为一条，然后再把这两根排气再合在一起。这么做，排气管路就变长了，有效杜绝了排气干扰的现象。
2017款长安欧尚（紧凑型 MPV）
指导价：5.69万~7.09万元（5款车型）
眼看着宝骏在市场上打得火热，长安也坐不住了，这不，17款欧尚来了~新款车型还是对配置以及细节的改动，同时指导价也进行了一定的调整，部分车型上涨一千元。
亮点：
1.外观细节变化，（中网，大灯）整体更为精致。
2.配置提升（配置提升较多，尤其顶配还有一键启动、座椅加热等等）
编辑小宅
欧尚与宝骏730的竞争可谓是相当激烈，面对新款的宝骏730，这俩车应该选谁呢？
相对来说，欧尚的价格区间更低，车型分为6座和7座；730借助近年来宝骏造车理念的大幅提升，人机工程方面要更出色，而且有5、7、8座车型，选择余地更大。
对这类车型感兴趣的话，过几天来个专题，感兴趣的请在结尾点赞~
新车谍照
全新国产5系
全新国产5系长轴版的消息炒了很久了，这次是真的要来了！宝马要在4月份的上海车展正式发售国产5系，而此时，工信部的申报图已经曝光啦~~
从申报来看，共有5种款型，套件的丰富程度也令人期待。
现款宝马5系在过去的2016年抢了风头，同级车中销量非常可观。去年全新奔驰E级倒也是很风光，但销量目前还没上去，这么看来，奥迪A6L得赶紧有点儿动作才行啊~
吉利远景X1（全新小型SUV）
在一月份，吉利发布了一组小型SUV的官图。
结合最近工信部公布的燃料消耗标识中，基本上可以确定新车为远景X1。
新车或将搭载1.0L以及1.3L发动机，还要出电动版。根据相关信息来看，1.3L车型还将提供自动挡。
相信小伙伴们从外观内饰的设计上也能看出来，新车主攻的是90后。如果定价合理，很有可能爆款。
平民“法拉利”车价曝光
天天开“法拉利”？
曾经给大家补过阿尔法·罗密欧的姿势了。那么大家对这个品牌也应该有所了解，法拉利的“老爷子”恩佐法·拉利正是从阿尔法·罗密欧出来之后，才打造的“跃马”品牌。
这不，前不久阿尔法·罗密欧内部会议（貌似是经销商培训）流出的照片，直接让法拉利的“老爷子”认阿罗当“二妈”了。。。
本次葱哥得到的消息是，Giulia的预计价格可能是33万~102万元（102万的是对标M3），眼看着就是要跟宝马3系死磕的节奏（说是这么说，但在国内，品牌和宝马肯定是没法比~）
编辑杨老师就对这台车相当感兴趣，毕竟连Top Gear的“大猩猩”（杰瑞米·克拉克森的外号）都对其赞赏有加。
?编辑杨老师
我更喜欢管阿尔法·罗密欧叫“爱快”。（从我知道这车时，大家就这么叫，女人爱美，男人爱快）
爱快车型都是参照“人驾驭车”的理念设计出来的，那么如果跟宝马比的话，个人觉着机械方面拼起来俩车势均力敌，各有所长。爱快凭借自身的意大利血统，在个性上可以完灭宝马，但要说起在国内的品牌影响力，宝马绝对占优，而且价格上由于是进口车，爱快也吃亏不少。
不过喜欢归喜欢，爱做的事儿多了，可都能随心所欲去干吗？肯定是不行对吧。这台朱丽叶（Giulia的中文名字）也是一样，绝不是你喜欢想上就能上的。一定得慎重，我还是先把修车的钱准备好再说吧。
好了~本周的新车消息就到这里，一直流口水的小伙伴们可以腾出功夫擦一擦了。记着在后台给葱哥留言哦~~
