小伙伴们大家好！厂长又来啦！
节后正式开工感觉如何啊？是不是神清气爽呢？
厂长可是以百倍的精神来给大家回答问题哈！
好了，废话不多说继续给各位解答问题！
对方只有交强险，事故责任也无法认定，怎么办？
看来是对方只有交强险，赔付额有限，事故责任又不好认定，所以耍赖。这种情况确实挺难办，我能想到的就是，想办法向交警举证他有过错。
根据道路交通安全法第七十六条第一款第一项的规定，“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任”。
因此，交通事故责任无法认定的前提下，任何一方都可举证对方存在过错，并要求对方根据该过错承担责任，如经举证并证实发现双方都有过错的，按过错比例分担责任。
当然，这些“过错”要和本起事故有直接关系，这个是重点。
如果有证据证明一方有过错，那么也可以去推翻交警已经作出的判定。
所以，最好要先于对方拿出证据证明对方有错，这样就能够在后续的责任认定中占得先机。
车价一年能减一万吗？
厂长觉得这个问题可以从两个方面进行理解，一个是折旧率，一个是纯新车价格。
先从折旧率来说吧。买车一年，通常会贬值15%，跟车价有关；同时，还要看第二年新车的价格走向，如果跌的多，在这个基础上还会增加10%的贬值率。
然后我们再从纯新车价格看。新车上市一年后，通常会有一定幅度的降价。但这个降价幅度会受库存，产能，市场反应等多方面影响，并最终反应到终端售价。一万元并不能准确概括。况且有些神车，还有上市一年后还需要加价提车的情况呢~
胎壁被扎破火补之后能正常上高速吗？
首先厂长的意见是：胎壁破损是不建议继续使用，应及时更换。
记得之前阿坤曾经帮一位小伙伴回答过这个问题，看来这个问题很常见呢。
因为胎壁是轮胎上比较薄的部位，就算是进行过火补，开车出去后也还是存在安全隐患的。况且还是准备跑高速，真出了问题可就不是小事儿了。所以从安全的角度来说，还是别心疼兜里的银子，果断进行更换吧。
好了，今天厂长的问题就回答到这里，欢迎大家继续提问~千万别客气！
