小伙伴们大家好啊~今天阿坤来值班~经过了假期的休整，相信各位已经元气满满的回到工作岗位了~希望大家新年一切顺利啊！
OK，那现在阿坤开始回答大家滴问题了啊~
冬天冷车启动闻到很重的汽油味是怎么回事？
其实这个问题并不难理解，首先你要判断一下这个味道是从哪里出来的，如果是车厢内，那尽快去做个全面检查。
如果车没毛病，气味从排气管里出来，温度上来了就没味儿了，那就好理解了。以前的化油器车型，冬天因为比较凉所以需要拉阻风门，让车多供油少进气。
较浓的混合比能够使低温下的发动机更容易启动并保持运转，但同时过浓的混合比也会让燃烧不充分，化油器尚且如此，电喷车更是会自动加浓混合比。所以有汽油味也是可以理解的。
卡钳的布局对制动效果有影响吗？
您这问题提的有水平，也挺有意思哈。这肯定有影响，卡钳的位置必须考虑到车前后轴的载荷，悬挂的设计以及哪个位置更有利于刹车的散热；
这两个卡钳，一在前一在后，里面可有门道啊~
?同时，还要用软件虚拟出泥浆的走向，目的是找到一个受泥浆影响最小的位置。其实，卡钳的位置无论在哪儿，厂家都是为了发挥出车辆制动力的最佳效果。
涡轮增压和自然吸气，谁在高海拔表现更好？
同排量的情况下，当然是涡轮会有些优势，毕竟同排量涡轮的动力更好。要知道，涡轮增压技术最早是应用在飞机上的，就是为了弥补随着海拔上升而动力会有损失的情况。
不过只要动力够，自吸和增压发动机问题都不大~~尤其是大排量的自吸发动机~
好了，今天阿坤就先回答到这里~大家有问题尽管问哈！千万别客气~
