“没有一点点防备，也没有一丝顾虑，你从车头蹿出，我已经把你撞飞。”
“鬼探头”这个名字听上去有点灵异色彩，其实这只是个比喻，专指在车辆行驶过程中，由于视线被旁边车辆或障碍物完全挡住，这时突然从障碍物后面冲出人或车，司机反应不及而直接撞上去。
这类事故恐怖在其突发性上，因此司机往往缺乏反应时间，造成的后果将会不堪设想。事实上，每年这类事件引发的车祸让许多人为此付出了生命的代价。尽管机动车司机的人身伤亡没有那么大，但遇到了“鬼探头”也足够倒霉了。被吓得半死不说，承担责任是逃不了的。即便是“鬼探头”自己冲出来的，司机虽然没有发生过错，但还是需要担10%的责任。
春节开车回家，或者开车出行，车多人多，神出鬼没的“鬼探头”可谓防不胜防。那么，在“鬼探头”引发的事故中又该具体如何界定责任呢？
“鬼探头”这锅谁来背？
站在行人的角度，鬼探头构成了对人身安全的极大威胁；但站在驾驶员的角度，它更像个隐形“炸弹”，使司机们感到头疼和恐惧。一般来说，由于鬼探头发生时只有短短一瞬，所以怎么认定责任由谁承担的问题就显得比较棘手了。
按照目前的交通安全法，一旦发生事故，只要行人一方没有过错，机动车一方就要承担赔偿责任；只有在有证据证明行人有过错时，才会根据对方的过错程度适当减轻司机的赔偿责任。而实践当中，比较常见的是根据行人是否按规定走了人行横道来划分责任：如果行人是在遵守法规的前提下在人行横道上发生了事故，那么机动车负全责；相反，如行人单方面违规走人行横道而导致了意外，那么行人和机动车都有责任。
也有比这更复杂些的情况，需要交警在调查事故时作出责任认定。比如，当确认司机有超速、观察不周的行为；行人有不走过街天桥、在有车辆靠近的情况下还向前猛跑等行为，都是要承担责任的。
这几招专治可怕的“鬼探头”
对于行人和非机动车来说，能做到以下三点就说明你已有了基本的安全意识，鬼探头发生概率也会极大降低。
1.路口“东张西望”
实际上，行人和非机动车更应该在马路上处处留心，毕竟是用血肉之躯对抗汽车的金刚之身。在繁忙的交汇路口需格外小心，此处往往是事故高发地，因而正确的做法是减慢速度，甚至停下观察路口发生状况，避免自己处于机动车视线盲区之中。
2.耐心等等红绿灯
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这是典型的中国式过马路，很多人为了赶这一两分钟而冒生命的危险，实在很不划算。遵守红绿灯是从小学开始就灌输的基本交通规则，但能每次遵守的不知有几人。为了杜绝“鬼探头”，为了自己和他人的生命安全，一定要严格按照红绿灯指示过马路。
3.不要“耍帅”玩跨栏
中国式过马路还有一点就是无视人行道随意穿行于机动车道之间，或者为了贪图方便直接跨路肩护栏，这些举动都会给交通造成严重的负面影响。还是那句，乖乖遵守交通规则，在哪赶时间也不要在马路上赶！
而机动车也应该加强防范意识，尤其在一些可能存在的视线盲区里要打起十二分精神，努力做到以下几点：
1.慢，慢，慢
重要的事情说三遍。这一点非常重要，特别是在容易发生事故的地段里减速慢行，这样可以给自己充足的反应时间和制动空间。尤其在春节期间，公路上人多车多，更加是要慢。
2.在遮挡物前留个心眼
当中间隔离带花坛遮挡视线时，司机就要小心有人从花坛冲出横穿马路；公交车靠站，你从左侧超越时，也要时刻预见会有人从公交车前横穿马路，千万别抱侥幸心理。有时候也可以用一些贴心的提醒，比如摁喇叭来及时告知行人。
3.绿灯后小心通行
绿灯亮时不要急着冲出去，提速快，是很潇洒，但碰到鬼探头的几率非常大。要知道，左右两侧车辆闯黄灯的车速都很快，很多车和人也喜欢闯最后的几秒灯。
4.随时准备好刹车
人类的最快反应时间大概在0.6-0.7秒之间，面对突如其来的“鬼探头”，准备好刹车这个潜意识动作能帮你在危急时刻最大限度地给非机动车留一丝生的希望。
5.礼让行人
最后，无论遇到多么“奇葩”或不遵守交通规则的行人或非机动车，还是要以礼让为主，毕竟相对而言，非机动车和行人都处于弱势地位。而且大过年的，谁也没权利和生命开玩笑，良好的交通意识是规避风险的第一要务。
春节期间很多人选择回家、出游，庞大的车流量和易发的交通事故，都给春节交通带来了很大的考验。因此，大家更要珍视生命，提高防范意识，马路上处处小心谨慎，让可怕的“鬼探头”见鬼去吧！
