8万块大众的逼格,换个标还能成为人生赢家

大哥,你发财了不能忘了我啊!”

“兄弟,我哪有什么钱。”

“这不你刚买了大众途锐吗?”

刚买了众泰T600的我有口难辨,羞涩地地下了头。

众泰汽车,如今对于中国汽车市场来说,不能说如雷贯耳,也可以说是名声大噪。众泰汽车成名源于山寨,而且山寨路上越走越远,美之曰“逆向开发”。但是消费者似乎很喜欢这样风格的众泰,越山寨越多人买。毕竟,8万元左右就能拥有大众的逼格,奥迪的外形,一不小心换个标还成为人生赢家。

16年的众泰,火!

回头看看2016年的众泰,共推出了T600运动版、SR9、新大迈X5等多款车型。凭借这些靓丽车型,众泰斩获了一批粉丝。据悉,众泰汽车2016年累计销量为33.31万辆,同比2015年的22.26万的销售量,增长50%。

其中,明星车型当属神似大众途锐,型似奥迪Q5的T600,起码它贡献了一半左右的众泰汽车销售量。凭借下T600的热销,众泰汽车也迅速发展,顺利撕下“三线厂商”的标签。

众泰=40万辆?

2017年的众泰,野心更大了。官方消息称,即将推出三款全新的SUV车型,大迈X7、T700、T300,同时还会推出Z300/Z500的改款版以发展轿车领域,另外规划进军MPV市场——推出A40和全新的众泰SR7瞄准纯电动汽车市场。

同时,众泰官方表示将在2017年调整战略,启动平台化,逐步推进一体化。据悉,众泰的一体化平台的开发分为四个步骤:整车的功能组分块——各模块的系列化设计—— 一体化平台技术开发——最终目标是所有车型开发均在一体化平台。在2016年,众泰已经完成对两个整车平台车型资源的梳理,后续会持续跟进一体化。

另一方面,众泰规划在2018年达到量产自动驾驶车的目标。众泰汽车的自动驾驶汽车规划总共分为四个阶段:实现城市、高速公路场景样车开发——在高速公路自动驾驶的汽车——量产可以在城市特定路况自动驾驶的汽车——实现全路况的自动驾驶。

所以,在不久的将来,凭借更多的作品,或许众泰将助力2017年40万辆销售目标。不过,这样的山寨能否有一个长远的未来,是否还能逆袭呢?还要看众泰未来的战略和规划能不能执行下去!