在一切都越来越“智能化”的今天，汽车上的那套多媒体系统也在与时俱进。从最早的收音机、磁带，到CD、MP3，再到后来出现了能导航、看DVD的中控大屏幕。
而现在，车载系统都已经有了语音控制、网络连接等等智能化的功能。
今天我们就来聊聊现在各种各样的车载系统。
原厂传统车载系统
很多汽车厂商都喜欢自己研发自家的车载系统，像市面上常见的宝马iDrive、奔驰COMMAND、奥迪MMI等等。
这么做一方面是为了突出自己的品牌个性，不愿意同质化。另一方面则是因为传统汽车制造厂商出于对车辆安全的考虑。
大多数原厂系统采用封闭的设计，这样可以减小车载系统被攻击的可能性。车载系统一旦被入侵，后果可是不堪设想。
但汽车厂家造这种数码设备，也存在着一个问题，那就是大多都比较难用。
和现在的智能手机比起来，他们相对反应慢、逻辑复杂。豪华品牌在这方面好一些，而且也在努力改进，比如葱哥之前测试过宝马最新的自然语言识别系统，已经挺不错了，但要是跟咱们iPhone中的Siri这类语音助手相比，还有一段距离。
毕竟车厂的主要精力在研发汽车本身，对车载系统的开发和更新没有办法和那些发展迅猛的互联网公司相比。
后期加装的车载设备
车载系统的另一个类型就是后期加装，形式也不尽相同，有外置抬头显示（HUD）、智能行车记录仪，以及市场上占有率很高的车载主机，就是俗称的机头。
这些后加装设备大多采用开源的安卓系统，能够实现的功能多种多样，比如：导航、语音控制等，甚至还有能够支持手机屏幕映射功能的，相当炫酷。
葱哥也曾经测试过一些设备，效果确实还不错。
但和当年初期的国产手机一样，现在市场上类似的产品五花八门、眼花缭乱，开发的完善程度不一，导致用户体验参差不齐，对系统的后期维护和优化也做的不到位。
整个挑选和安装的过程都不是那么省心，适合那些喜欢折腾的小伙伴。
第三方车载智能系统
其实现在最流行的一种车载系统，就是和智能手机的结合。
现在的手机几乎无所不能，而我们对手机的操作也最熟悉 ，把手机和车上的中控大屏相连，用语音或者大屏操作，用起来更顺手。
所以越来越多的互联网科技公司开始把手伸向了汽车领域，比如苹果CarPlay，谷歌的android auto，以及国内的百度CarLife等等。
其中android auto在国内非常少见，属于非主流。
苹果CarPlay现在很多新车上都有，而且语音、导航、音乐等等这些功能的易用性都不错，可它只支持苹果手机，兼容性受限。
在国内这方面做得比较好的是百度CarLife。
只要车机支持这个功能，无论是苹果还是安卓手机，下载一个CarLife app，通过wifi连上大屏就ok了，无论是安卓版还是ios版，操作界面上几乎没差别，同样都支持语音控制，比较容易上手。
导航方面，基于百度地图，你可以事先在手机里规划好路线，上车之后直接开启导航，大屏就同步过去了。
这种方式比绝大多数原厂导航都方便太多了。 而且他还支持离线地图下载。
在娱乐功能方面，支持大家常用的网易音乐、QQ音乐等等，都可以直接播放，相信未来还能支持更多的第三方APP。
目前百度CarLife和苹果CarPlay已经在多款新车上进行了预装
并且在国内CarLife还授权了一些副厂车机，也可以通过后期加装的方式实现这个功能。
葱哥说两句
葱哥觉得，像百度、苹果等等这些第三方车载系统在未来会是大势所趋，相信会有更多的汽车厂商加入到这种合作方式中来。
看到这里，相信小伙伴们已经对目前车载系统的情况有了一个了解，大家还有什么问题欢迎向葱哥提问。今天的内容就到这里，我们下期再见！
