车辆严重损毁,气囊却没爆出,难道就是充气囊?

大家是否对日本高田气囊质量问题引发全球最大规模的汽车召回事件还记忆犹新?虽然安全气囊这么重要,但现实情况是:国内消费者的对其认知度还不够,以为安全气囊就是个能展开的充气袋。今天,疆哥就来和大家一起好好了解一下安全气囊。

一、什么是汽车安全气囊?

汽车的安全气囊英文名为SupplementalInflatable Restraint System(简称SRS),直译过来就是“辅助乘员保护系统”,主要由安全气囊传感器、安全气囊及电子控制装置三部分组成。它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。数据显示,在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。


安全气囊最早出现于1953年的美国,随着各国车辆安全标准的制定,其装备率越来越高,现在各国生产的汽车基本都标配此项,区别在于数量和布局。

二、安全气囊的数量和布局如何考量?

在发生车辆碰撞时,乘客最容易被撞击的部位是脸部、胸部、腰部、头部。所以安全气囊的布局就是针对这几个最重要的区域来设计。具体来说,方向盘和副驾驶侧仪表板内的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部;主副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰板内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部。一般一辆车如果配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘,就可以达到适度的安全程度。


所以疆哥要指出的是,安全气囊最重要的不是数量,关键是合理分布在重要防护部位,而且还要考虑安全带、座椅及安全气囊等约束系统之间的匹配与优化。


目前国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个,一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个。级别和配置再高点的车里,一般会装有四个气囊,即在它的座椅侧面也多装两个。提到安全,不得不提沃尔沃了,以安全著称的它在其部分旗舰车型中配备了6个气囊和18个气帘,分别位于车内前排正副驾驶位,前后车门两侧各两个,18个气帘分布在前后挡风玻璃处,侧面视窗处,可谓全方位保护。

三、安全气囊是如何弹出来的?

首先安全气囊的启动需要符合合适的碰撞角度和速度。角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置,速度为高于30km/h。一般20km/h以下撞击时,气囊不会弹出;30km/h以上正面撞击时,气囊一定弹出;而20-30km/h之间为模糊区,气囊可弹出也可不弹出。也就是说,即使车舱发生了很大变形,但如果不满足刚才提到的这些条件,电子控制器也不会发出引爆气囊的指令。新闻上就曾经报过,一辆保时捷侧撞公路护栏严重损毁后,气囊却没有爆出。


汽车以一定速度和角度发生碰撞时,安全气囊传感器立刻接收撞击信号,并向电子控制器发出信号。电子控制器会将其与原存储信号进行比较,如果达到气囊展开的条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

那气体发生器内是什么东西呢?一般是有氮化钠或硝酸铵等物质,在得到启动信号后,可以迅速发生分解反应,产生大量气体,其中无毒无味的氮气占70%以上。当然这时气体温度是非常高的,所以会先经过过滤和冷却后再进入气囊,气囊在极短的时间内迅猛展开,形成弹性气垫,随后又及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部。这一系列反应有多快呢?从气囊通电引爆,到完全展开,大约在30ms内,也就是百分之3秒内!


细心的读者可能要问了,方向盘和副司机侧仪表板表面明明是密封的,安全气囊是从哪个缝隙中冒出来的呢?真相被隐藏在这层表象之下。在这层看起来密封或者光滑的表面里面,有一道精心设计的一条线(激光弱化了塑料板强度),这条线对应的表皮厚度一般只有0.5mm甚至更薄,而其周围其余表皮的厚度则有2mm左右。正是这条撕裂缝,为爆发的气体提供一条“快速通道”。

四、安全气囊如何用才能真正安全?

既然安全气囊这么重要,疆哥给大家重点讲讲几条使用注意事项,这些都是很多车主经常会忽视的地方。

第一:定期检查和更换安全气囊。安全气囊有保质期,一般每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊。另外安全气囊为一次性产品,引爆后必须及时更换新的气囊。

第二:开车必须系安全带。很多车主买车时一个劲地问有没有配置安全气囊,买到车后上路却不系安全带。其实这是完全错误甚至更危险的行为。

大量模拟试验和统计表明:在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊,这一比例上升到约60%;如果只使用气囊,这一比例不会超过5%。因为车辆行驶中发生撞击事故时,人本身有向前运动的惯性,而安全气囊引爆时速度又非常快,此时如果没有安全带作为缓冲,安全气囊极有可能对乘客造成极大的冲击,危害反而更大。


第三:不可在安全气囊周边和上方放置物品。这主要是防止气囊爆开时,将物品弹射出去,给车内人员造成伤害。

第四:不要让儿童坐在副驾驶,应该放置儿童安全座椅。目前很多气囊都是针对成年人设计的,包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时,可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。

第五:孕妇系安全带的注意事项。安全带对角部分须挎在胸下,不留缓冲余地,并且从胸下沿肚子边往下。腰部安全带须在隆起的腹部最下面位置,而不是横跨前腹,这一点特别重要。


如此看来,关键时刻用于保命的安全气囊,还真不仅仅是一个“充气袋”那么简单。