在国内，我们用左舵车、右手挂档；而在英国、日本等地方，他们是右舵车、左手挂档，这是为啥呢？
右舵车
用左舵车还是右舵车，其实是基于道路行驶方向。左舵右行，右舵左行，都能使司机的视线更好，更加安全。
那么问题来了，到底为什么要分为“靠左通行”还是“靠右通行”呢？
今天，葱哥来给大家涨涨姿势～
左行曾是欧洲主流 但后来改了
在早先的西方封建社会，骑士间盛行一言不合就牵马决斗。他们大都惯用右手拿着武器，这样一来，靠左通行就能让自己的右侧离对手越近，就意味着更安全，同时也更容易向对方发起攻击。
另外，剑鞘也多佩戴在身体的左侧，从左侧上下马比较方便，那么挨着路的左边上马，之后再沿着左边走，就成为顺理成章的事儿了。
到了18世纪晚期，拿破仑几乎攻陷了整个欧洲（除了英国等）。闹革命，当然要推翻以前的制度，所以也把原来欧洲靠左行的习惯，强行改变为靠右行驶。
直到一战之后，欧洲除英国外的绝大多数国家都变为了右侧通行，但是一些曾经左行国家的殖民地，比如现在的澳门、香港还保持着“左行”的传统。
涨姿势
巴基斯坦的“右行”止步于骆驼
20世纪60年代，巴基斯坦政府想把左行改为右行，不过，却遭到了很多人的反对，其中最大的反对声音来自他们的重要交通工具，骆驼。
骆驼都有走“老路”的习惯，指望这些性格倔强的家伙改变行路习惯，几乎是不可能的。于是，巴基斯坦政府只好向骆驼投降。
美国成为“右行”的主推手
美洲地区的靠右行驶，起始于当时非常流行的运输马车。
当时的马车大多是“4匹马力”
当时，由于没有给车夫留有“驾驶席”，大部分右手执鞭的车夫为了更好的控制马车，会坐在左后方。而靠右行驶时，自己更靠近路中间，视线也更好，所以“右行”就这么成为了习惯。
还有一点，由于美国在法国人的帮助下，将英国殖民者赶了出去，才有如今的美利坚合众国。为了显示彻底与英国划清界限的决心，美国誓将“右行”推行到底。
之后，随着大量美国产的汽车畅销全世界，左舵车，靠右行的规则也被广为使用。
中国靠右是传统
据《新唐书·马周传》记载，唐代政治家马周制定了出入城门时“入由左，出由右”的右侧通行规定，而这个习惯应该是源于我国古代行军的队列。
兵士们通常右手持长矛，当两队士兵迎面相遇时，都靠右通行，彼此的长矛不会 碰触。
到了鸦片战争之后，我国受英国和日本的左行制影响较多，为此， 晚清政府和后来的国民政府都规定车辆一律靠左行驶；
抗日战争末期，作为盟友，美国和苏联派遣了大量军车进驻中国进行协助作战，由于他们是靠右行驶的习惯，所以当时的国民政府也宣布在 1946 年施行靠右行驶。新中国成立后，也就这样延续了下来。
日本“左行”源于武士道
日本靠左行的历史缘由与欧洲类似，通常武士们的剑鞘置于身体左侧，用右手拔剑，那么为了避开防护脆弱的左边，自然靠左侧便于攻击和防守。
进入蒸汽机时代以后，英国的工程师帮助日本建立了铁路系统，火车行驶在左边的轨道上，这个规则也被日本移至到了自己的公路系统中。历史传统加上对英国的效仿，因此现在所有日本都是右舵车、靠左行驶。
现在“右强左弱”
现在，世界上靠右行驶的国家和地区有166个，大多是典型的大陆国家，比如中国、俄罗斯、美国、德国、法国、巴西等。
靠左的有77个国家和地区，主要是英国、澳大利亚、日本、中国香港等等，主要是英属殖民地和岛国、半岛这种。
最后，一张图了解世界“左右”的分布情况
绿色右行 橙色左行
好啦，今天的姿势就涨到这里，大家可以把在国外开车的经历，或者有关开车“左右分行”的趣事，写在评论里跟葱哥聊聊，记着别忘了点赞噢~~
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