小伙伴们大家好，今天的挖掘机葱哥要挖一款新车，刚刚在前天上市的新捷达。
历史
提起捷达，相信国内不会有人不知道，仅在中国就已经有了25年的历史，有着“国民车”的称号。
在1991年，一汽-大众引进了当时风靡欧洲的第二代Jetta，并且组装下线，命名为捷达。
由于当时市面上的车型并不多，捷达以相对较低的价格和良好的品质迅速得到了人们的认可，号称中国第一村的华西村更是在93年一口气买了250辆捷达，成为了中国汽车团购史上的开山之作~
后来一汽-大众对捷达也进行了升级，推出了捷达王，电喷发动机、外观内饰的新造型，都让捷达上升到了一个新高度，可谓霸气十足。
当时无论是公车、私车、还是出租车，处处都能看到它的身影（后期小张开的就是这一代车型）。
在改装界，老捷达直到今天还有着很高的人气~
02年，捷达又推出了柴油版，让中国人对柴油轿车有了全新的认识。在这之后，捷达维持这个经典的造型还进行了两次改款，配置上也进行了升级。
在经典造型的捷达将要退出历史舞台之前，一汽大众还推出了200万台纪念版车型（2011年，限量发售3000台）。
后来，全新捷达上市，采用了新的平台和造型设计，从外观到内饰都有了翻天覆地变化，也让捷达变得更时尚，更年轻。
这么多年来，捷达的皮实耐用成为了他的标签；
96年珠海的哥苏耀洪创造了60万公里无大修的记录
而且还创造了同级多项国内第一，也给很多人留下了美好的回忆。
德云社孙越的采访
问：开了这么多年车，印象最深的是哪辆？
孙越：老捷达，皮实，空调最凉！
新的造型
刚刚上市的新捷达，前脸造型相比现款采用了全新的设计，
侧面也更简洁流畅，增加了细节设计；
车尾新设计的线条也融合在尾灯之中；
而且高配车型还搭配了造型独特的16寸轮毂。
内饰虽然依旧很大众，做工比较精致，但还是有了些年轻时尚的元素，比如这个圆形的空调出风口；
方向盘也采用了大众新的MQB风格，这种平底的方向盘，方便驾驶员乘坐和上下车。
后视镜带有加热功能（集转向灯于一体），还是很贴心的，免去了雨雪天气看不清后视镜的烦恼。
高配还有皮质座椅和前排座椅加热，这可是老捷达车主很向往的配置。
捷达的高配车还首次用上了6.5英寸的电容触摸屏，可以实现和手机的互联。
高配车型上还有自动空调，低配车型上的手动空调还保留着原来造型的旋钮式设计，老车主看着会很亲切。
同时定速巡航、感应雨刷等配置也增加了日常使用的便利性。
经济安心
新捷达在动力上也有变化，搭载了全新的1.5L全铝缸体的自然吸气发动机（EA211），这是大众在国内销售的车型上首次应用1.5L的发动机（最大功率81千瓦，最大扭矩150牛·米）；
而且还匹配了一台新的自动变速箱（带有ECO-Mode）相比于之前1.6L的发动机，新发动机的最大功率保持不变，而且经济性所有提升，官方数据百公里油耗只有5.7L。
同时依旧会有1.4L的车型；
运动版的车型还会维持1.4T+7速双离合的动力组合。
虽然捷达以实用为主，没有什么花里胡哨的配置，但安全配置上该有的也不能落下，舒适型标配了ESP，同时还有胎压监测系统，倒车雷达，前排四气囊等。
而且全系标配ISOFIX儿童座椅固定装置，这对于有小孩的三口之家来说，是个非常重要的配置。
车型导购
做为年轻人的第一款车，可以来个1.5L手动舒适型，大众的手动变速箱开起来的手感还是不错的，而且维修保养也便宜，省油也省心。
而对于成家有孩子的小伙伴来说，可以考虑自动豪华型，毕竟安全和舒适配置更加丰富了。
说在最后
25年来，捷达这个名字响彻祖国的大江南北，以皮实、耐用的特点在大家心中树立了良好的口碑，可以说是中国最成功的车型之一！现在捷达在原有的基础上增添了许多年轻的元素，同时采用了全新的动力，相信也会被更多人群接受，是入门家轿中一个非常不错的选择。
好了，今天的节目就到这里，我们下期再见吧~
买车怕被骗？用车有疑问?来这里让你秒变老司机!
