小伙伴们大家好~广州车展已经接近尾声，看了一周新车，难免有点审美疲劳，不过这周有台国产电动超跑，2.7s就能破百，不光秒虐比亚迪，这是要和法拉利、兰博基尼抗衡的节奏啊！赶快看看吧~
蔚来NIO EP9
就是这台车，叫做蔚来NIO EP9，外观取消了后视镜，由尾部的摄像头代替。整体十分科幻，具有未来感。
内饰方面，整体造型设计风格极简，全部信息通过四块屏幕显示。
动力方面，EP9搭载4个电机+4个独立变速箱，最大功率1000kW，0~200km/h加速时间为7.1s，极速312km/h，纽北圈速7分05秒，没啥概念？目前全球量产车里目前只有4台能跑进7分，例如保时捷918 spyder 特别版的成绩是6分57。而蔚来EP9把全球电动车在纽北的成绩提到了一个新高度。
作为电动车，双锂电池组续航里程426公里，45分钟可充满电。没电还有一招，EP9采用了弹夹式电池设计，电量用完之后，直接换掉，“简单粗暴”地跟拉抽屉似的。
蔚来汽车的来头也不小，“蔚来”寓意“Blue Sky Coming”，是由六家互联网企业，以及企业家联合投资创建的电动汽车制造厂商。EP9名字里的EP为“electric performanc”的缩写,“9”则代表其身份是蔚来品牌下的最高定位。
葱哥点评
本次发布的EP9并不会上市销售，仅限量打造了6台给投资人“玩耍”。对于蔚来汽车来说，EP9目的是展示实力，同时肩负品牌形象大使的作用，这也属于我们国人的骄傲。
作为一个新的汽车品牌，先做高端（蔚来汽车还有赛车部门，而且也在全球顶级赛事中拿了冠军），再下探，是个不错的套路，当年特斯拉就是这么成功的，也希望蔚来汽车能同样成功，尽快为我们带来更亲民的量产车。
海外新款 丰田锐志MARK X
本周，日本媒体放出消息，锐志车型将会继续生产，并且还推出了新款，停产日期或将延后至2019年。
根据目前的消息来看，新款锐志车型外观更加激进。但是国内是否能同步改款，目前还没有消息。
内饰感觉并没有太大变化，主要是配色以及材质的不同，先看看热闹。
动力方面，MARK X搭载了两款发动机，分别为2.5L以及3.5L自吸V6，3.5L车型最大功率234kW，最大扭矩380Nm，配6速自动变速箱。2.5L车型最大功率149kW，最大扭矩243Nm，配6速自动变速箱。
葱哥点评
锐志在国内有着不错的口碑的，特别是买得起的“后驱V6”一直被粉丝们津津乐道。在改款后，锐志整体更加年轻，喜欢锐志的朋友可以关注一下。
捷豹 I-PACE概念车
电动车的趋势已经越来越明显，作为捷豹首款纯电动SUV，暂定2018年将引入国内，量产版车型现在已经可以预定。
I-PACE风格与F-PACE十分相近，有不少新的捷豹设计元素，尾部更为硬朗、健硕。
内饰方面，设计突出的是高科技的简洁流畅；大量的触摸设计增加了科幻感。
动力方面，I-PACE配备了一整块容量为90kWh的锂电池组，其电动机最大功率为394kW，最大扭矩700Nm，官方0-100km/h加速时间约为4秒。通过家用插座慢速充电一夜，可满足约50公里续航要求；通过50kW直流充电设备快速充电，1.5小时可充满80%电量，2小时即可充满，续航超过354公里。
捷豹I-PACE概念车长4680mm，轴距2990mm，尺寸只比捷豹F-PACE小一点，不过在轴距上却增加了116mm，空间有所提升。
为了获得出色的空气动力学性能，其车门外拉手运用了隐藏式设计，与特斯拉MODEL X的设计类似，不过在风阻系数上仍未达到特斯拉MODEL X的0.24Cd，为0.29Cd。
葱哥点评
这就是洛杉矶车展之前，捷豹发布的要PK特斯拉MOEDL X的那款电动SUV，其实潜在的竞争对手还包括奔驰Generation EQ概念车量产版，以及奥迪的奥迪e-tron概念车的量产版（未来的奥迪Q6）。据悉，作为捷豹品牌首款电动SUV，I-PACE的量产版将在2017年底正式发布，上市时间会在2018年。
英菲尼迪在北京开设体验中心
英菲尼迪上周在北京最潮地界之一的三里屯开设了品牌体验中心，作为英菲车主，葱哥也去凑了个热闹。
现场有一场跨界时装秀，相当精彩～
刚上市的QX30当然不能缺席～
而吸引葱哥的，还有很多精美的周边商品：
登机箱看着不错～
嗯，还看上了个轮毂～～
自从赞助“爸爸去哪儿”开始，似乎大家发现英菲尼迪开始不遗余力的打造品牌形象，而在北京开设品牌体验中心也是很好的方式。现在三里屯除了英菲尼迪之外，还有劳斯莱斯、兰博基尼、奔驰，这是要变豪车一条街的节奏啊～
热点消息
1.即将与90#、93#、97#标号的汽油“Say Good-bye”
官方消息：自2017年1月1日起，市面在售的汽、柴将全面升级到国V标准。意味着：国四标准的90#、93#、97#三个标号的汽油将不复存在，而是以国五 89#、92#、95#、98#四个标号替代。
化学原理太深奥，葱哥帮大家总结了以下几点：
1.油价相对于之前会略贵一些（大概0.1元/L）
2.油耗相比于之前会略高一些（例如93变92，大概百公里高0.4L起）
3.国四排放标准的车辆将无法外迁，只能在本地流通。
对买车有什么影响？
此时此刻购买国四标准的车型显然是不明智的，不排除某些经销商会加大国四车辆的优惠力度，在购车的时候千万要擦亮双眼，要购买国五排放标准的车型。
为什么要用国五？
为环保做贡献。
2.北京 国Ⅱ排放标准以下车辆将限行
北京市内，国一、国二排放标准的汽油车辆，将于2017年2月15日起实施工作日限行，禁止进入五环以内。
目前北京大概还有40多万辆国一和国二的车，大都是05年以前的，这些车理论上都会受到影响。进不了五环了，咋办？报废？政策上对报废国一、国二车型，会给予一定补贴。
这个补贴对于一些便宜车来说是十分划算的，一些十年左右的QQ，奥拓，二手价格也卖不到这么高；而一些相对贵一些的车就比较亏了，怎么着二手车也不能只卖一万来块钱不是，报废显然太可惜了。
受冲击的还有二手车市场，价格将迎来暴跌，而对于不准备开车进五环的小伙伴来说，算是个机会。
那么对于新车4S店来说，可能是个机会，因为如果有40万辆老旧车等着报废，这个量应该可以让新车经销商们的库存得以一定程度的释放。
虽然，政府提高了提前报废车辆的补贴政策，但葱哥依然认为细节应该更科学专业才对，毕竟很多车的车况还都不错，对所有车辆一刀切的做法，相当于损害了一部分车辆使用者的合法权益。
好啦，以上就是本周的热点资讯，小伙伴们想看什么车，记着告诉葱哥。
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