中汽协数据显示，今年10月，轿车共销售117.05万辆，环比增长4.58%，同比增长10.10%；SUV共销售新车89.60万辆，环比增长1.93%，同比增长43.34%；MPV车型共销售23.18万辆，环比增长4.65%，同比增长20.19%。显然，金九银十的说法不是空穴来风，三大细分市场都呈现出欣欣向荣的景象，为第四季度的车市开了个好彩头。
不过今天，车业杂谈要说的不是市场的变化，而是在SUV市场中，那些销量能够维持在较高水平或者再次实现突破的“神车们”，快来看看有哪些吧！
哈弗H6：56667辆，同比增长50.9%。
哈弗H6是当之无愧的SUV界的扛把子，连续三年蝉联SUV销量冠军。哈弗H6能够持续热销，车业杂谈认为，除了产品力，还有一个原因是车型选择十分丰富。单1.5T车型，就有28款，2.0T车型更多达36款，能够全方位的满足消费者的需求。
另外，神车的光芒能够持续至今，与哈弗品牌专造SUV的战略也是分不开的。得益于聚焦战略，哈弗才能够在SUV市场深耕，在车型品质上取得突破，在品牌上也给了消费者十足的信心。应该来讲，在市场多元化的今天，细分已经越来越明显，哈弗H6的热销，带动了哈弗品牌的发展；而哈弗品牌的成功，也成就了哈弗H6的今天。
传祺GS4：34210辆，同比增长62.5%。
GS4是广汽传祺旗下的明星车型，硬朗霸气的外观很出彩，内饰的设计和做工都不错，只是用料上有提升的空间。另外，1.5T的动力够用，燃油经济性也较强，适合家用。空间上，整车轴距2650mm，空间乘坐感受也较为宽敞；另外，后备厢容积450-1410L，储物能力不错。在产品上继承了中庸的思想，可以说传祺GS4真正读懂了中国消费者的需求。
另外，传祺GS5的高定价策略给了GS4前车之鉴，所以也可以说，GS4较为合理的定价是其没有走偏路的一个重要原因。应该来讲，GS4拥有合资车的水准，却只有国产车的价格，难怪销量那么高！
昂科威：32296辆 ，同比增长86.7%。
昂科威长期处于中型SUV的销量榜首位置，也可算是中型SUV中的一款“神车”。作为一款20-30万元级别的车，昂科威内饰所营造的豪华感是超前的，加上大气的外观、不错的动力、丰富的配置，自然深得国内消费者喜爱。而随着二胎政策以及中型SUV市场的发展，昂科威似乎有着越来越好的发展前景。
当然在这一级别，还有不少车型选择，如全新Jeep自由光、全新RAV4荣放、奇骏等车型，且全新RAV4荣放、奇骏的价格都比昂科威低，昂科威面临的压力也不小。
宝骏560：30820辆 ，同比增长2%。
2016年3月份，宝骏560的销量超过4万辆，有很多人猜测，它将会超越哈弗H6。然而从4月份开始一直持续到8月份，宝骏560的销量在1-2万辆左右徘徊，没有上升的趋势。直到9月份，宝骏560销量从1.5万辆上升至2.2万辆，10月份达到3.1万辆，可以说宝骏560终于迎来了销量的回暖，实属不易。
作为上汽通用五菱打造的一款“国民神车”，宝骏560 2750mm的轴距处于紧凑型SUV的前列，凭借不错的品质和较高的性价比优势赢得市场。如今宝骏560还推出了涡轮增压车型和自动挡车型，丰富的产品序列为宝骏560赢得了发展潜力，也吸引了不少消费者。
金九银十，10月份月销量超3万辆的SUV车型有4款，已经在今年取得突破。下期，车业杂谈将为大家带来10月份月销量超3万辆的轿车车型，敬请期待！
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