前几天的珠海航展占据了各大门户网站头条，特别是歼-20首次亮相更是吸引了全球的目光。那么珠海航展究竟有什么魅力吸引如此关注？笔者就大体介绍一下珠海航展吧。
珠海航展，其实只是个别名，人家的正式名字是“中国国际航空航天博览会”。1996年在广东珠海举行第一届航展，然后每两年举行一届，到今年整整20个年头，已经成为中国影响力最大的航展。虽然近几年在中国其他城市也举办过一些航展，但其规模与含金量远不如珠海。可能有些读者心里会想：“我对飞机不怎么了解，参观航展时完全一头雾水。”但是，如果你读完这篇文章，再去航展心里就会有点数了。
航展里的民航客机
民航客机是与我们日常生活关系最为密切的航空器，很多小伙伴都有乘坐民航的经历，那你了解民航客机吗？一般民航客机的飞行速度在700—900km/h，差不多是高速路小汽车的七八倍，高铁的三倍，飞行高度在10000米左右，因为这个高度属于平流层，没有强对流飞起来比较安全；不同型号的民航飞机航程是不一样的，B-737只能飞四五千公里，而A-380能飞一万五千多公里。同理，不同型号的民航飞机载客量是不一样的，B-737只能载100多人，而A-380能载500多人。
波音B-737
空客A-380
目前世界上的客机市场基本上被美国的波音公司和欧洲的空客公司垄断，这两家公司对飞机的命名比较有意思，波音飞机都叫B-7X7（代表机型有B-737、B-787），空客飞机都叫A-3X0（代表机型有A-320）。当你在航展上看到一个大客机，十有八九是波音飞机或者空客飞机，再仔细瞅瞅有没有B-7X7或者A-3X0之类的字母数字，然后就可以对号入座了。如果你看到一家叫中国商飞公司，可以上去合个影，因为这家公司就是“中国的波音空客”。商飞把自己的大飞机命名为C-919，是不是想和前面的AB三分天下呢？
国产大飞机C919
航展里的军用飞机
一般来说，军用飞机大体可分为作战飞机和支援飞机这两类，作战飞机包括我们比较熟悉的战斗机、攻击机、轰炸机等，支援飞机一般有运输机、加油机、预警机、侦察机等。前两天看新闻，台湾所谓的“国防部长”连歼-20和歼-31都分不清楚，看来笔者还是有必要向两岸同胞科普一下国产战机的区别。我国的战斗机一般命名为歼-X，攻击机命名为强-X，轰炸机命名为轰-X。
歼七
歼八Ⅱ
歼十
歼十一
歼-31
歼-20
目前解放军在服役的战斗机有歼七、歼八Ⅱ、歼十、歼十一、歼十五。区别这些飞机很简单，只看两点就够了：一是进气道，二是机翼。如果你看到一架飞机进气道在头部、有一双三角形的翅膀，那就是咱们的“七爷”；如果你发现一架飞机进气道在翅膀上面，那就是咱们的“八爷”了；如果你发现一架飞机进气道在机身下面，并且座舱下面还有一对小翅膀，那就是咱们“十爷”；如果有一架飞机在机身下面有两个进气口，那就在看看座舱下面有没有小翅膀，没有的是咱们的“十一爷”，有的话就是咱们的航母舰载机小十五。
区分歼-20和歼-31就更简单了，首先它们俩涂了一层隐身涂料，颜色变成黑色或者深灰色，这一点就可以与他们的前辈区分开；然后看机身前部有没有小翅膀，有的是歼-20，没有的就是歼-31。至于攻击机，目前只有一型服役了几十年的强五，基本上不会在航展中出现了。本次航展空军的明星装备除了大出风头的歼-20外，另一个就是刚刚服役的“胖妞”运-20，载重超过60吨，航程超过7800千米，这意味着解放军可以把任何一款陆军主站装备包括坦克部署到万里之外。
运20
航展里的其他装备
本次航展另外一个亮点是：这不仅能看到飞机，你还能看到坦克！你没看错，中国兵器工业集团研制的VT-4主战坦克、VT-5新型坦克、VN12履带式步兵战车等十多个不同型号的装甲车辆将展出，并且这些型号都是可以出口的。不知道有没有小伙伴担心卖那么多会不会泄密啊，大家可以放心这些产品本来就是专门用于出口赚小钱的，自家用的是别的型号。
另外，航展的一大看点是飞行表演，中国的八一飞行表演队、俄罗斯的勇士和雨燕飞行表演队、英国的红箭飞行表演队为大家奉上精彩绝伦的特技表演，不仅仅让人大饱眼福，更是让很多人开始了解飞机，走进飞机，关注祖国的航空事业！
出品：科普中国
制作：天空梦游人
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