驾校学车的时候，教练总是在强调换挡要把离合器踏板踩到底，否则挂挡挂不进去。相信大多数读者和小编一样，起初都把教练的话当做真理，毕竟理论学习的时候也是这么学的嘛，离合离合，生来就是为换挡服务的嘛，如果踩离合不是为了换挡，那就毫无意义。
然而，在一个月黑风高的夜晚，当图说汽车小编打开汽车视频网站钻研驾驶进阶技巧的时候，一部名为不踩离合换挡的视频映入了小编的眼帘。在强烈好奇心的驱使下，小编点开了这部视频，只见镜头给到了男主的左脚，他的左脚放在地板上，听视频对白，主驾驶似乎在给副驾驶演示着某项技巧：“别眨眼，看好了，1挡，2挡，3挡”，在整个过程中，主驾驶的左脚从来没有踩过离合器踏板，但人家分明是从1挡换到了3挡，然后又从容地从3挡降到了1挡。看完这一段视频的小编和视频中副驾驶一样，不禁发出了不方便描述的惊叹声：原来不踩离合也可以换挡啊！后来，小编经过多方探求，终于明白了其中的奥秘，且听我细细道来。
一切还得从离合器说起，我们知道，换挡踩离合是因为换挡时，发动机输出轴要和变速器下一个挡位的齿轮进行咬合，如果换挡时发动机输出轴没有和变速器输入轴断开的话，两组齿轮之间的变换就无法完成，挡杆自然也就无法拨入下一个挡位，强行换挡可能会将换挡杆扯断，变速器中的齿轮也会受损。但是，这不是绝对的，在汽车行驶中，会存在一种状态，那就是发动机动力输出轴和变速器输入轴转速相同的时候，在这种状态下，就算动力不切断，变速器挡位也可以轻松拨回空挡，然后推入下一个挡位，这里就是技巧的所在，升档譬如3上4，3挡40km/h时速可能在2100转左右，而4档也就1500转的样子，那么你如果从3档回到了空档，那必须等到转数进入1500才能拨入4挡。反过来说4降3也是这么个道理，先空挡，看转数上4挡。
这个原理说起来简单，但是实际操作起来并不简单，这个难点还是在掌握车速和发动机转速上，如果车速和转速不一致，那么不踩离合换挡肯定是无从谈起的。在这里，很多时候就会用到油门，比如踩下油门将发动机转速提到合适的转速，但是这个量不能多也不能少，没有大量的练习是很难掌握的，因此不踩离合换挡这个神技大多数掌握在职业司机和车手手中，普通司机没有经过大量很难掌握。最后敬告各位，安全驾驶，没事儿不要炫技，尤其是这种很伤车而且没什么卵用的技能。
