不少车主发现，一到冬季，爱车的玻璃上面会结上一层冰，处理起来很麻烦。那么，汽车玻璃结冰的主要原因是什么呢？某4S店工作人员告诉亿家购小编，车内温度与车外温度相同时，玻璃上就会形成一层冰。而对于去除车玻璃上的冰，可采用物理除冰和化学除冰两种方法，但千万不能用热水浇，因为这样极易损毁玻璃，给车主带来不必要的损失。
物理除冰：车主可以准备一个硬质塑料刮片，或者专用的玻璃冰霜铲，但除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推。
化学除冰：据介绍，目前市场上有一种喷雾除冰雪剂，它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面。在零下30℃以下的低温时，也可轻易地除去冰雪，同时，它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰，清理后玻璃光洁，不留条痕。该工作人员建议车主，在一天用完车后，不要立即锁车走人，而是应将车门打开通风，等车内的温度降至与车外的温度差不多时，然后打开电源，用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下;这时候，关上车门，锁好车。第二天早晨，只要把挡风玻璃上的积雪扫除，雪下面没有冰，马上就可以开车上路。除去车玻璃上冰最简单也最经济的方法，是用挡风玻璃伴侣遮盖一下。目前市场上销售的挡风玻璃伴侣，耐零下40度低温，双面抗冰霜防雪冻，只需轻轻一盖，早上轻轻一揭，热热车就可出发了，省时省油。对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说，是最好的选择。
另外，在寒冷的冬季里，车主会经常使用暖风。暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
防冻液：防冻液的量一定要合适，建议车主防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
冬季应更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。
虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
入冬前最好为汽车全身做一次“美容”，因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重将加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
