紧凑型家轿向来是车企的必争之地，在销量排行榜的前十中，我们经常可以看到德系、日系、美系车型，如大众朗逸、别克英朗、日产轩逸。但是，市场上紧凑型车除了上述车型，还不乏其他产品，那么这些车的表现究竟怎样呢？这一期，车业杂谈先来盘点三款售价区间在10-15万元内的日系紧凑型轿车，希望为大家在购车时带来帮助。
凌派：10.98-14.98万元
外观：凌派采用本田一贯的风范，采用大幅镀铬条迎合国内消费者的喜好。2016款凌派的前脸相比老款改动较大，大嘴式U型进气格栅具有较强的气势，镀铬横条与头灯横向相连，自成一体；下方的保险杠区域视觉效果精致有加，轮毂也突出了运动的气息，年轻化的特征较为突出。
内饰：采用简约化的设计风格，基本与老款车型保持一致。中控的塑料感较强，储物格空间还有待提升。另外，舒适版及以下车型都不具备中控大屏，对于年轻消费者来说是一个较为遗憾的地方。
发动机：5挡手动、CVT无极变速
变速箱：1.8L
点评：凌派是专门为中国消费者打造的一款车，2650mm的轴距营造了舒适宽大的后排空间，588L的后备厢容积带来良好的储物能力。动力方面，新款凌派1.8L的动力满足家用绰绰有余，操控及油耗也都表现优秀，唯一的遗憾就是不能享受购置税减半优惠。在配置方面，凌派全系标配ESP、上坡辅助功能，部分车型还具有倒车视频影像、并线辅助等配置，安全配置还算不错。
当然，除了在空间、动力和配置方面表现不错，凌派在一些细小的地方还有提升的空间，比如降噪水平、减震偏硬、动力选择过少等。很显然，追求技术的本田在内饰方面也并不是很care，不过，在竞争越来越激烈的市场，后入者多不胜数，或许适时作出调整会迎来更好的表现。
雷凌：10.78-15.98万元
外观：雷凌的外观比较运动化，前脸的设计很激进，镀铬饰条的运用让人印象深刻。头灯狭长而又犀利，增强整车的运动感，同时显得富含个性化。下方的倒梯形中网加上上方的U型镀铬条，整体带着点俏皮的感觉，是年轻人比较喜爱的造型。
内饰：在内饰设计上，雷凌偏向驾驶员的设计与其主打运动的理念相贴合，深色内饰更为简洁时尚，中控大尺寸液晶屏幕视觉效果出色，彰显了科技感，也提升了整体的档次。应该来讲，内饰整体的设计感不错，但同样的，内饰用料方面，有提升的空间。
发动机：1.6L、1.8T
变速箱：5挡手动、6挡手动、CVT无极变速
点评：相比于卡罗拉，雷凌显然不是专为家庭而生的车型，它更加运动、时尚，更符合年轻人的口味。雷凌的轴距达到2700mm，空间在同级别车型中表现不错，且后排地板没有凸起，提升乘坐的舒适性。雷凌的发动机、变速箱、底盘的表现都很不错，有较好的综合性能。当然，雷凌也面临着高速胎噪偏大，油漆薄等小问题，舒适性相较于卡罗拉还有提升的空间。
不过值得一提的是，雷凌混动版车型的推出，对于科技性和燃油经济性的提升有着重要意义，同时还迎合了国家节能减排的号召，月销量上万的表现虽然与“兄弟”卡罗拉还有一定的差距，但是从长远来看，随着年轻消费者的崛起，雷凌的市场表现还有较大的潜力。
轩逸：9.98-15.9万元
外观：轩逸是中期改款车型，外观更显年轻和动感。前脸采用了日产最新的“V-motion”设计语言，立体感十足，且具有较强的辨识度。引擎盖上线条饱满，充满力量感，蜂窝状的进气格栅也具有较强的个性。应该来讲，轩逸的时尚个性的造型更为符合年轻族群的审美需求。
内饰：轩逸采用黑色的内饰，设计中规中矩，简约朴素。中控台整体样式与老款大致相同，曲线的运用更具个性，7英寸中控大屏能够支持安卓智能互联和苹果CarPlay，不过并不是每款车都具有。另外，整车的用料和做工都不错，质感在同级别中令人满意。
发动机：1.6L、1.8L
变速箱：4挡手动、5挡手动、4挡自动、CVT无极变速
点评：新轩逸是一款标准的家用型车，踏实是修饰它的最好词汇。轩逸的轴距为2700mm，车内空间很宽裕，较为遗憾的是后排座椅不能放倒，后备箱容积不能拓展，对于空间利用会产生一定的影响。新轩逸共有1.6L和1.8L两种动力的车型，1.6L车型动力够用，适合家用，燃油经济性强；1.8L的动力更强，对于品牌的提升也大有裨益。
应该来讲，新轩逸不到十万元的起售价，在同级别合资车型中算是较为经济实惠的一款。外观时尚、空间宽大、动力够用，作为家庭用车值得考虑。
以上三者有着一定的区别，雷凌偏运动个性，轩逸偏家用舒适，凌派介于两者之间。所以，如果在这三款车之间有所纠结，看完这篇文章，可以根据自己的需求进行选择。下期，车业杂谈将为大家带来另外三款10-15万元区间日系紧凑型家轿，敬请期待哟！
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