最近英国DCA公司有一项新的设计发明，一款现实增强型头盔被用于骑行佩戴，可以360度观察道路，以避免事故。
与汽车不同，自行车没有反光镜，这就是DCA公司发明这款可视头盔的原因，这款未来感十足的头盔配有前后摄像头，以及一个下拉式护目镜，可以加载后摄像头的直播画面。
护目镜还可以加载距离警告，比如一辆机动车上来了，护目镜会把加载头盔前后方的画面以及超声波传感器数据，警告车手可能要撞上了。
除此之外，可视头盔可以加载GPS导航信息，以及路线和里程信息。虽然这款产品还处于概念阶段，但是它获得了著名的红点设计奖(Red Dot Design Awards)的佳中最佳(Best of the Best)奖。
Richard Price是DCA公司的工业设计师，是该项目的幕后主持，他说设计该款头盔的主要目的是为了对付大不列颠每年2万起自行车事故，他自己也是一名骑行爱好者，并从经验中得到灵感。
有适合我骑车去上班途中，路上有一些障碍物，或者遇到分岔路口的时候，我转弯前需要往肩膀后面看过去是否有车，当你这么做的时候，会有东西突然出现在你前面，我就遇到过好几次。
由于头盔依然处于概念设计阶段，一些细节部分还没有确定下来，比如护目镜具体的投影方式等。然而，Price说谷歌眼镜的成功已经说明这是可行的，比如有一家叫Skully的公司设计了一款摩托车头盔，就是把影响从后视镜投影到护目镜上。
这款可视头盔还可以通过蓝牙与手机连接，以便地图和日常信息上传，但导航操作可以由带有GPS装置的头盔完成，操控动作可以在护目镜边上的操作区域完成，或者使用前置摄像头通过手势完成。用户可以自定义在护目镜上显示的东西，这样可以减少影响对注意力的分散。
电子集成设备被放在头盔的顶部，Price说这样放置的原因是，从统计上看这个位置在是故障损害最小。电子设备还包括了一张记忆卡，满足一旦发生事故骑手想要回顾查看视频。记录内容可以通过蓝牙查看，Price还补充道他们还有意设计让后视摄像头显目。他说，我们以此告知道路的其他行车者他们的行为在监控之下，人们发现自己被监控了，会驾驶更加注意。
自从设计被公布之后，Price说他们公司收到了许多骑行爱好者和骑行装备公司的点赞，但是要想将这些设计变成产品并商业化需要一大笔投资。
该公司高级工业设计师Dan Salisbury说，初步与生产头盔的公司谈判后，公司方建议生产一款可以佩戴在目前头盔上的设备，这样更容易打进市场。这可能是打造一款全新的智能头盔的第一步，这样做可以让消费者简单的把设备安装在他目前习惯使用的头盔上。因为有些人喜欢新潮的头盔，而有些人喜欢老式的。
文：west/煎蛋网
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