最近有小伙伴问葱哥如何调整驾驶坐姿。其实坐姿每个人有偏好，家用车和跑车坐姿也不一样，今天葱哥跟大家聊的是一些基本原则，也就是底线。
先上个图，下图的坐姿基本适用于大部分家用车了。
要点1:
身体各部分包括肩、背、臀、大腿要充分接触座椅。确认头枕中心位置与后脑勺位置对应，不要过高或者过低。
要点2:
腿不能完全伸直，也不能过于弯曲。可以这样调节：坐好之后，右脚把刹车踩到底，然后再调节座椅的前后，让腿自然弯曲。这样做的好处第一踩刹车时方便用力，第二，发生事故时可以保护膝盖不会受伤。
要点3:
胳膊同样保持自然弯曲。调节方式可以这样：胳膊伸直，使手腕处能达到方向盘的最上沿（肩部不能脱离座椅靠背）。这样做可以保证在发生事故时手臂能有个缓冲，另外转向时也能更好的发力。
然后双手握住方向盘3点及9点钟位置，转动方向盘看是否顺手。
之后就是调节方向盘，位置要求既不遮挡视线、又不遮挡仪表盘。
最终的驾驶员视野基本可以参考下图，以看到部分机器盖子为宜。当然这是对于一般轿车来讲，跑车和大型SUV是除外的，座位的调整还是要尽量保证最亮好的视野范围。
关于驾驶视野还有非常关键的一步就是调节反光镜，葱哥之前也讲过。
最后再放几个错误案例：
过于放松
过于紧张
开车不要穿高跟鞋
开车不要抱宠物
开车不要抱孩子！竟然还打电话！
行车安全无小事，从正确的驾驶姿势开始。小伙伴们赶紧转发出去让更多人知道吧！
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