1977年人类发射了旅行者一号星际探测器，它的目标是探测四个远日行星后飞出太阳系，因为旅行者一号着重对土星的卫星土卫六进行了探测，导致失去了最佳时机，没有探测天王星和海王星就向外飞去。
44年过去了，旅行者一号目前距离地球230亿公里，按照它这几十年的平均飞行速度，要想飞出太阳系大约还需要17600年。这个时间对于人类文明来说是非常漫长的，况且这还是仅仅飞出太阳系，那个直径在2-3光年的普通恒星系。
这一切都在说明人类的速度太慢了，当然也跟宇宙的大有关联，太阳系作为一颗普通的恒星系，它是银河系内非常普通的一员，处在距离银心2.6万光年的悬臂上。而银河系和仙女座星系等50个星系构成了本星系群，大约覆盖了一块直径1000万光年的区域。同样本星系群又属于室女座超星系团，覆盖了一块直径1.1亿光年的区域。
就这样一级级仿佛永无止境，目前可观测宇宙直径大约是930亿光年，人类即是真的能达到光速，貌似在整个宇宙空间内都慢如龟速。
爱因斯坦给人类速度加了限制
爱因斯坦作为前无古人后无来者的物理学大成者，它的科学成就鲜有人能匹敌。尤其是相对论的提出让人又爱又恨，爱因斯坦给速度加了限制，那就是有静止质量的物体永远达不到光速，理论上只能无限接近于光速，而信息的传递速度不能超光速。
当然宇宙中超光速的现象也是存在的，例如量子纠缠就是超越光速的，处于纠缠态的两个量子，即使位于宇宙的两极（比喻说法，宇宙没有两极），那么纠缠态也能瞬间完成。这个超光速并不违反爱因斯坦的光速限制，因为量子纠缠并不会传递信息，而目前量子通信也仅仅是加密作用，而不是实现通信的作用。
同样宇宙膨胀速度也是超光速的，这从宇宙的诞生时间以及它目前的范围来看，宇宙膨胀就是超光速的，但是这里并不涉及到有静止质量的物体，膨胀的是空间而非质量。第三种就是量子隧穿效应，它也是超光速的。
人类要想实现远距离的跨越飞行，可能只有依赖于爱因斯坦广义相对论预言的虫洞了，广义相对论曾经预言的黑洞和引力波等都已经被发现，但是虫洞的存在尚没有被发现。
而1994年墨西哥的物理学家阿库别瑞通过研究爱因斯坦广义相对论场方程，给人类超光速找到了一个缺口，这个理论也被大家称之为阿尔库贝利度规（Alcubierre metric），可以允许曲率驱动超光速飞船的存在。
曲率驱动飞船或可以助人类超光速飞行
爱因斯坦广义相对论认为宇宙时空是弯曲的，质量越大的地方弯曲的曲率越大，那么不通过加速有质量的物体，例如人类的飞船，而是改变飞船前进路线上的时空曲率，也就是使飞船前边的时空收缩，飞船后边的时空膨胀，最后让时空拉着飞船在运动，在本质上就是时空的运动，飞船可以处于一个被称为“曲率泡”的东西里，可以保证不违反爱因斯坦的质增效应，实现超光速的飞行。
据介绍1996年美国国家航天局（NASA）就成立了一个部门或者说计划，主要是用来研究曲率驱动引擎的工作，或许感觉这个计划太烧钱，或者感觉太超前，在2002年这个计划就被叫停了。
2012年的时候物理学家哈罗德·怀特（Harold White）透漏了这样一个消息，他的团队正在为NASA研究超光速引擎，也就是通过曲率驱动让飞船超光速。
而最新消息报告称发现人类首个曲率泡的就是NASA的前专家哈罗德·怀特（Harold White），他主导的无限空间研究所(LSI)团队发现了首个曲率泡，这对于曲率驱动引擎的研究具有重大的推动作用，或许可以加速人类星际航行时代的到来。
广大吃瓜群众看到的就是这样的信息，美科学家发现曲率泡，这是否就意味着曲率驱动可以实现，人类星际航行就要到来了？
但实际上问题远没有那么简单，从他所发布的报告或者论文内容来看，这个曲率泡并没有被实际制造出来，只是在理论上会产生负真空的能量密度，也就是说按照他的设想理论是可以制造出曲率泡的。
在通俗易懂一点就是我的研究取得了重大的进步，要想进一步研究需要社会上的资金投入。当然无论怎么说物理学家哈罗德·怀特（Harold White）在曲率驱动引擎方面的研究是走在前列的。
说在最后
人类期待超光速时代的到来，这样或许人类的脚步就会走得更远，目前可以依赖的方向可能就是爱因斯坦广义相对论预言的虫洞，再有就是通过曲率驱动的方式。但实际上对于人类来说要想实现星际旅行仅仅超光速是不够的，毕竟宇宙太大了，但无论如何未来还是可以期待一下的。
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
