7年前，马来西亚航空370号班机在起飞大约38分钟后，飞机突然与空管中心失去联系，机上239人至今杳无音信。现在，英国一位航空专家声称，他已经找到了马航MH370飞机坠海的位置，此前的搜救行动距离那里仅差了28公里。
马航MH370飞机是一架波音777，全长63.7米，翼展60.9米，可以载客三四百人，最大航距可达14000公里，最大巡航速度0.89马赫（945公里/小时）。当年，这架飞机从吉隆坡起飞，目的地是北京。但在飞行途中，该航班却不知所踪了。
在马航MH370失联之后，各方力量很快就开始了搜救行动。追踪器显示，航班失联后大幅偏离航向，最终在大海上消失。包括我国在内的多国都派出了多架飞机、舰船前往可能的海域和陆地，人造卫星也在紧密配合，开展一系列搜救行动。
然而，一系列搜寻并没有取得什么结果。此后，人们开始对水下展开搜寻。因为时间过去了很久，飞机很有可能已经在海上坠毁，并且沉入海底中。但水下搜救仍未找到蛛丝马迹，飞机似乎人间蒸发了一样。
直到一年多后，在印度洋西部的留尼旺岛，有人发现了一块飞机残骸。后来经过专门的技术鉴定证实，这正是来自马航MH370波音777的右襟副翼。此后，人们又在坦桑尼亚、马达加斯加等地方发现了几块疑似的残骸。
根据一系列数据的推测，这架飞机很有可能坠毁在印度洋南部。尽管知道了大概的位置，但至今没有找到确切的坠海地方，关键的黑匣子一直难觅其踪。
毕竟，海洋真的非常广阔，而且海洋又非常深，印度洋的平均深度可达3741米，海底地貌十分复杂。人类在大自然面前显得苍白无力，要想在茫茫大海中找到一架小小的飞机谈何容易，这就是大海捞针。
7年多过去了，马航MH370并没有被人们遗忘，还有人在不断尝试搜寻。英国航空专家理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）表示，他利用革命性的新型跟踪技术，精确地定位了马航MH370在南印度洋的坠毁位置。
基于“微弱信号传播”新技术，戈弗雷给出了马航MH370的坠毁坐标：南纬33.177°、东经95.300°。飞机坠毁后，沉入了4000米深的布罗肯海岭的底部，那里遍布海脊和海底火山。
事实上，戈弗雷提供的位置就在此前的搜索区域附近。在2018年的一次搜寻中，距离该位置最近时只有28公里，当时的搜救人员很有可能与MH370擦肩而过，着实令人遗憾。
此前在制定搜寻区域时，大都是按照飞行员在坠机前已经丧失行动能力或者死亡后，飞机可能飞行的轨迹。戈弗雷认为，飞机本应继续沿着既定路线飞行，但飞行员可能故意为之，让飞机坠毁在目前搜索区域之外很远的地方。
西澳大利亚大学的一位海洋学家对此表示，我们需要再次启动新一轮搜寻，尤其要深入搜寻那个区域。我们也希望能够早点找到MH370，不放弃一丝希望，早日揭开当年的坠机事件之谜。
但就怕又是一场空，此前也有另一位英国专家声称马航MH370坠毁在一处密林中，后来压根没下文。这一次的位置又变成了海底深处，想要去那里搜寻和打捞非常困难。如果还是找不到，无疑又是对大家的一次打击。
在没有找到更多确凿证据之前，我们更希望他们只是去了遥远的地方，一个人们现在很难找到的地方，或许是人类现在还无法理解的更高维度。
