维奥莱特·杰索普的故事，是一个令人难以置信的生存故事。她是谁？她是包括泰坦尼克号在内的三次沉船事故的幸存者。在20世纪初是一名护士和远洋客轮的乘务员。大多数人在卷入这种可怕的事件后可能会改行，但维奥莱特·杰索普并没有。她没有辞掉工作，而是在海上工作了一生的大部分时间。
她出生在爱尔兰移民家庭，起初并没有在船上工作，但家庭环境迫使她在海上寻找工作。她第一次遭遇灾难是在奥运会上，但幸运的是没有人死亡。后来她加入了泰坦尼克号，据说在那里她救了一个婴儿的生命。她的第三次灾难与大不列颠有关，但她幸存下来，只有一些碰撞和擦伤。所以如果你想要继续了解更多关于这个令人难以置信的女人，如何在海上过着勇敢的生活，那么就请继续阅读，来发现更多关于她的事实真相。
她小时候差点就死了
维奥莱特·杰索普出生于1887年，在阿根廷长大。她的父母威廉·杰瑟普和凯瑟琳·杰瑟普是爱尔兰移民，经营着一家羊场。维奥莱特·杰索普有五个弟弟妹妹，小时候病得很重。她很小的时候就感染了肺结核，医生告诉她的父母，他们的女儿只能活几个月。然而，她经过艰苦的斗争，终于康复了，并活了很长时间。
杰瑟普21岁成为乘务员
16岁时，父亲去世，维奥莱特和家人回到了英国。随后上了一所修道院学校，她的母亲成了皇家邮政的一名乘务员。在她的母亲生病后，维奥莱特在21岁时离开了学校，去照顾年幼的兄弟姐妹，并追随母亲的脚步。她曾为英国皇家邮政公司（Royal Mail Line）工作，后来又不情愿地去白星公司（White Star）找工作，这是一家以难缠的乘客著称的公司。
起初，由于她的年轻漂亮，没有人愿意雇用她
起初，她很难找到工作，因为她的年龄。当时大多数女乘务员都是中年人，而雇主们不希望维奥莱特的年轻和美丽，分散其他乘务人员和乘客的注意力。为了找到一份工作，维奥莱特试图通过穿旧衣服和不化妆，来让自己看起来更老一些，不那么漂亮。最终她得到了一个职位，但她却掩饰不了自己的美貌。当她做乘务员的时候，收到了三次求婚。
她在奥林匹克上每天工作17个小时
当维奥莱特加入白星航运公司时，她在转到奥林匹克之前曾在雄伟号上工作过。她每天工作17个小时，每月只有微薄的2.10英镑（在21世纪大约相当于200英镑）。
1911年，英国皇家海军霍克号与奥林匹克号相撞
1911年9月20日，奥林匹克号第五次横渡大西洋时，与霍克号相撞。两艘船都受到相当大的损坏。随后乘客在奥斯本湾下船，被迫寻找其他方式到达目的地。而修复奥林匹克号花了两周时间。白星航运公司努力让这艘船尽快启动，因为他们想保持自己的声誉。
朋友们说服维奥莱特在泰坦尼克号上工作
尽管在奥林匹克号上发生了碰撞，维奥莱特还是喜欢在船上工作。然而，她的朋友告诉她，如果她换到泰坦尼克号上，那将是一次“美妙的经历”。在她的回忆录中，她回忆了她是如何“穿着一套新的及踝棕色套装”，坐着马车来到南安普顿的船位，开始她在泰坦尼克号上的新冒险。
她坚信祈祷的力量
维奥莱特是一位虔诚的天主教徒，围裙上挂着一串念珠。有一次，一位爱尔兰老妇人给了她一个希伯来祈祷文，维奥莱特把它带到了船上，让她的室友读了。而这个祈祷文是用来保护维奥莱特免受水火之苦的。
当泰坦尼克号沉没时，她被告知要上救生艇，向妇女们证明它是安全的
维奥莱特在她的回忆录中，回忆起了那次碰撞。她说，泰坦尼克号撞上冰山的时候，她正在自己的房间里“舒适地睡觉”。船员们得到了通知，她被指示帮助妇女和儿童上救生艇。当人们开始往救生艇上装东西时，她看到女乘客们在带着孩子上船前，热烈地拥抱自己的丈夫。
最终，她也被命令上了救生艇，最初是为了向女乘客证明救生艇是安全的。当船被放入海中时，一名官员把一个婴儿放在她的腿上，并命令她照顾它。
她抱着一个婴儿在救生艇上等了8个小时，希望能获救
维奥莱特在救生艇上呆了大约8个小时，之后她和其他幸存者被卡帕西亚号救起。她写道：
“当时我还紧紧抱着孩子，忽然一个女人向我跳过来，抓起孩子就冲了出去，她似乎把孩子放在了泰坦尼克号的甲板上，随后她去拿东西，当她回来的时候，孩子已经不见了。我当时已经冻得麻木了，觉得这个女人没有停下来说‘谢谢’很奇怪。”
泰坦尼克号沉没时，1503人遇难，而当时维奥莱特才25岁。
维奥莱特第三次在沉船上的经历，是在不列颠号上，在那里她的头骨骨折了
1916年，维奥莱特卷入了她的第三次沉船事故。第一次世界大战期间，她在不列颠号上找到了一份英国红十字会的护士工作。这艘船正在把受伤的士兵从地中海运回英国。然而，在一次航行中，据说这艘船撞上了地雷。“不列颠号”遭受了巨大的破坏，并迅速沉入爱琴海。维奥莱特在她的回忆录中写道：
“我跳入水中，但被吸到船的龙骨下，撞到了我的头。最后我逃了出来，但几年后，当我因为头痛的缘故去看医生时，他发现我有一次颅骨骨折。”
当时维奥莱特在一次混乱中，被螺旋桨撞到了。
泰坦尼克号悲剧后的改进，可能救了她的命
不到一个小时，“不列颠号”就沉没了。在一千多名乘客中，只有30人死亡。与泰坦尼克号的悲剧相比，由于Harland & Wolff公司决定在“不列颠号”上增加更多的救生艇，因此有更多的生命获救。
即使经历了三次灾难，她仍然在船上工作
你会认为维奥莱特在经历了三次海上灾难后，会放弃在海上的生活。然而，战后，乘船旅行变得更加流行。随着邮轮公司的发展，维奥莱特加入了红星邮轮公司，并为邮轮公司工作了几年。随后她再也没有看到任何船只遭受大量损坏而沉没的事件。
“永不沉没的小姐”在海上漂泊42年后退休
维奥莱特有过一段短暂的婚姻，但没有孩子，并在她退休前在船上工作了42年。绰号“永不沉没小姐”的她，告诉传记作家约翰·麦克斯顿-格雷厄姆，有一次她接到一个自称是她在泰坦尼克号上救下的婴儿的女人的电话。她声称那不是恶作剧的电话，因为她从未跟任何人讲过这个故事。后来维奥莱特住在英国萨福克郡，于1971年5月5日死于心脏衰竭，享年84岁。
