要说今年那个品牌热度最高，主攻新能源市场的比亚迪该是必须有姓名的。凭借着刀片电池的大量铺货，以及DM-i超级混动推出，比亚迪今年不仅赚够了销量，它还抢足了声量。
DM-i超级混动
或许是为了让这个声量能一直保留下去，近日在广州车展上，比亚迪居然还一次性发布了三款新车，其中两款是最便宜DM-i，一款是全新电动SUV。
这次在广州车展上亮相的新车，究竟又有什么硬实力，又是否值得消费者一等呢？今天，疆哥就和大家一起来看看。
1、最便宜DM-i轿车—驱逐舰05
预估价格：9万起
虽然驱逐舰05这名字很新，也很霸气，但它的底子，其实和秦PLUS差不多，所以将其称之为“换壳秦PLUS”其实也未尝不可。
既然是换壳，外观肯定是不一样的，前脸上部，驱逐舰05用的是一条带比亚迪LOGO的宽大银色镀铬，来连接两侧大灯。下部则是用横幅式设计打造镂空中网，从视觉效果上拉宽了车头。单就前脸来看，驱逐舰05的气势还是很足的。
驱逐舰05
秦PLUS
车侧部分，驱逐舰05和秦PLUS的倒是区别不大，都是溜背车身+丰富型面，两者只是在长度方面，略微有些不同。
驱逐舰05
秦PLUS
尾部这一环，驱逐舰05也是很有自己的特色，特别是贯穿式尾灯，不仅有镀铬饰条贯穿装饰，它还采用了上红下黑的拼色设计，配合上后杠两侧带有类似散热孔的装饰后，整体运动感还是比较出色的。
驱逐舰05
秦PLUS
内饰部分，根据之前的谍照来看，新车舍弃了秦PLUS DM-i常被吐槽的小号液晶仪表，换装了一块尺寸可观的悬浮式仪表盘，此外，车子的换挡机构也改成旋钮式换挡，部分空调出风口也有一定红色点缀，包括座椅配色上也采用红色缝线工艺，整个车内看上去比秦PLUS更年轻一些。
驱逐舰05内饰谍照
秦PLUS内饰
至于动力部分，驱逐舰05则是直接照搬秦PLUS的超级混动系统，一样的1.5L发动机（81kW）、一样的刀片电池、一样的132/145kW电机。唯一不同的，可能就只有续航里程。考虑到这车会归入比王朝更低级一些的e网络销售，它的起售价杀到10万内应该也不是不可能。卖到这个价格的话，还在排队等秦PLUS的车主，会不会心动了呢？
2、最便宜DM-i SUV—宋Pro DM-i
预估价格：11.99万起
在比亚迪众多王朝当中，综合实力最强当属宋了，不仅家族成员最多，销量贡献也经常排在品牌第一。而在拿下品牌第一之后，宋还想着继续做大做强，因此它给家族当中最能打的宋Pro，配上了备受追捧的超级混动DM-i，并在广州车展上表示要在11月30号开启预售。
这款宋Pro DM-i的外观、内饰，基本都和今年上市的新款宋Pro相同。前脸都是更大尺寸的横幅式进气格栅+锐利大灯，车侧、尾部方面，也都是凹凸有致的车身腰线，加贯穿式尾灯。车子虽然看着不是很惊艳，但气势这块，它其实是不输兄长宋PLUS DM-i的。
内饰亦是如此，可旋转的悬浮式中控屏、圆润的回形出风口、平底式方向盘、提升质感的丰富配色等，均一应俱全。
它和普通宋Pro最大的不同，就是用上了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L+电机组成的插混系统。在这套系统的加持之下，宋Pro的馈电油耗可以下降到4.4L/100km，在比亚迪的一众SUV中，它的省油能力可以算得上是最好的。
并且得益于宋Pro一直主打高性价比，这款宋Pro DM-i的售价，很有可能杀到网传的是11.98万起的地步。不到12万就能买到一台搭载DM-i技术的比亚迪紧凑型SUV，这车可真的不要太香！
3、比亚迪元PLUS
预估售价：12万起
在纯电SUV，比亚迪元也曾闯下赫赫威名，拿到过新能源销冠。但是由于车子太久没变化，对手太懂需求，它直接变成了最拖比亚迪后腿的王朝车型。在统计销量时，它都只能归属到“其它”这块，可见其存在感之弱。昔日的王者，现在居然变成了青铜，比亚迪肯定是想再抢救一下它的。
所以新的元家族车型，元PLUS正式诞生，并在广州车展上展示了它的完全体。值得一提的是，元PLUS还是比亚迪今年首款全新纯电SUV。
可能因为一年只推出这么一款全新纯电SUV，比亚迪给元PLUS准备了许多品牌精华。首先是外观，比亚迪直接给元PLUS配备了贯穿前脸的宽幅镀铬饰条、C柱上的镀铬装饰板，翼子板上的镀铬LOGO饰条、带羽翼设计的贯穿式尾灯等最新家族设计。
靠着这些最新元素，元PLUS的颜值直接吊打了元家族目前在售的元Pro。不过美中不足的是，它并无像其它元车型一样，背上小书包。
而在国人关注尺寸方面，比亚迪也同样舍得下本，它把原先只能混迹在小型SUV领域的元家族，升级为紧凑型SUV，让它拥有了4455mm车长和2720mm的越级轴距。让比亚迪元从勉强能用变成了十分够用。
内饰方面，元PLUS更是用上了比亚迪最新的“律动空间”设计。除了有常规的独立旋转中控屏+独立悬浮式仪表外，它还有飞机操纵杆式挡把、飞机舵轮式出风口、外凸式音响、握力式门把手、琴弦式储物装饰等一系列新奇元素，吸睛能力堪称爆表。
动力方面，就比较中规中矩了，电机的最大功率是150kW，峰值扭矩是330N·m，但是好在电池用的是比亚迪最出名的刀片电池，提供430km和510km两种续航。就产品力来看，元PLUS还是很能打的，但能不能重振辉煌，或许还要看它的最终定价会不会有惊喜。
以上，就是比亚迪带到广州车展的三款新车了。名字霸气的驱逐舰05、性价比爆表的宋ProDM-i、画风别致的元PLUS，这三款车都算是非常“接地气”的车型。鉴于秦PLUS DM-i的反响热烈，相信这几款产品也会收到国人的追捧。当然，也有不少的消费者期待着，没能在本次车展亮相的宋MAX DM-i和汉 DM-i。
宋MAX DM-i
汉DM-i
刀片电池完成铺货，超级混动DM-i继续发力，看来比亚迪后劲依然十足。在这样的涨势之下，大家觉得比亚迪有没有机会，通过新能源产品，追上排在前面的吉利、长安、长城呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对比亚迪的看法。
