1969年，巨大的土星5号运载火箭载着搭载有三名宇航员的阿波罗11号飞船，成功登陆月球，实现了人类首次登陆月球的伟大状举，并诞生了那句名言：“这虽然只是自己的一小步，但却是人类迈出的一大步”。
在随后的几年时间里，美国又先后成功载人登陆月球6次。这项从1961年到1972年历时11年，实施的一系列载人登月任务，叫作阿波罗登月计划，在世界航天史上具有划时代意义。
前几年在老特领导下，NASA开启了重返月球的阿尔特尼斯计划，计划在2024年的时候重新载人登陆月球。
根据计划，NASA本来准备在2021年11月份执行阿尔忒弥斯一号发射任务，用SLS火箭发射无人绕月飞船阿尔忒弥斯一号。不过，阿尔忒弥斯计划的执行并没有那么顺利，阿尔忒弥斯一号发射任务已经被推迟到2022年2月份以后。由于这一变故，估计美国在2024年前重返月球很难实现了，更别说在月球建立永久性的基地。
50多年前，美国曾6次载人登月，现在为何不能想飞就飞？是遇到了技术难题还是怎么回事？
美国作为世界首屈一指的航天大国，技术上自然不会遇到什么大难题，只是搞研发、解决问题也是需要时间的。
不管是发射卫星，还是载人上天，都需要推力巨大的运载火箭，这样才能将飞船送至高轨道。当年要不是冯·布劳恩主导设计了土星5号运载火箭，恐怕美国也不能那么快实现登月。在阿尔忒弥斯计划中，NASA计划用“太空发射系统（SLS）”运载火箭发射载人飞船登月。
大家一定很疑惑，既然几十年前的土星5号就能将载人飞船送到月球上，现在为何还要研发新的运载火箭？
这是由于生产土星5号火箭的生产线以及各种零件的供应商早就没了，就算开炉重造也并不划算。而且NASA希望能把从登月过程中获得的经验运用到未来对火星登陆的探索和研究中，所以研发了新的运载火箭。
SLS作为NASA的得意之作，被其自称为有史以来最强大的运载火箭，是整个阿尔忒弥斯计划发射任务中的重要一环。研制了这么多年，现在SLS火箭的性能终于与土星5号火箭差不多了。只是为了保障任务顺利进行，SLS火箭需要一轮一轮的测试。毕竟航天发射很烧钱，只有尽量提高成功率，才能不浪费资金。
据悉，阿尔忒弥斯一号发射任务之所以延迟，是因为受新冠以及恶劣天气影响，此前NASA原计划针对SLS展开的一系列关键测试都被迫推迟了。由于测试进度被打乱，阿尔忒弥斯一号发射任务也不得不被迫延期，最终导致整个阿尔忒弥斯计划延期。
除了SLS运载火箭迟迟不能上马发射，预算拮据也限制了阿尔忒弥斯计划的执行。
根据NASA发布于2021年4月19日的一份官方文件显示，预估到2025为止，阿尔忒弥斯任务的总花费预计将达到860亿美元。
登月作为航天领域中的一项重大工程，耗资巨大，阿波罗计划在上世纪11年的时间里就耗资255亿美元，真的很烧钱。要不是冷战，打了鸡血，不计成本地投入，当时也不可能实现登月。
算上通胀率，相较于50多年前的阿波罗计划，阿尔忒弥斯计划的预算也不是太贵，只是NASA并没有像当初那样获得足够的资金支持。
资金对于工程实施、技术研发影响重大，没有钱就意味着会缺人缺物。由于缺资金，就只能一份钱当成两份花，在缺人缺物的条件下，阿尔忒弥斯计划没有终止就算好的了，更别说按期完成。
