在比亚迪众多王朝当中，综合实力最强当属宋了，不仅家族成员最多，销量贡献也排品牌第一。而在SUV领域里，它也是混得风生水起，经常冲进榜单前十，8、9月的销量，更是离神车-哈弗H6仅有数百台的差距！
其中，比亚迪宋家族由宋经典版、宋Pro、宋PLUS、宋MAX四款车型组成，其中每款车型又有燃油版、插电版和EV版本。
而最近，这个最强王朝又来了一个狠角色，比亚迪正式发布了新款宋Pro DM-i的官图，并表示新车将在11月下旬广州车展期间正式开启预售，然后在12月下旬完成上市。
要知道宋Pro，可是宋家族销量最能打的车型，现在还改款用上备受追捧的超级混动DM-i，这是否意味着它有机会抢走哈弗H6的销冠了呢？在回答这个问题之前，疆哥先带大家来了解一下比亚迪宋Pro DM-i的详细信息。
外观部分，新款的宋Pro DM-i直接套用了家族式的龙颜设计，前脸依旧是大尺寸的横幅式进气格栅，只是格栅面积新21款宋Pro一样，有进一步加大，棱角更鲜明而已。配合上锐利的大灯之后，新车的明显会更霸气激进一些，气势也更接近大哥宋PLUS DM-i一些。
宋Pro DM-i
2021款宋Pro
宋PLUS DM-i
至于车侧和尾部，则是和现款宋Pro基本保持一致，凹凸有致的腰线、贯穿式的尾灯，都一应俱全。
宋Pro DM-i
宋Pro DM-i
2021款宋Pro
2021款宋Pro
整体较为明显的不同，主要有19寸轮毂，以及尾部带“龙鳞”纹理装饰的银白饰板。靠着这些新点缀，车子的辨识度提升了不少。
由于整车造型并未做明显调整，所以车子的三围尺寸依旧保持在同级主流水准，长宽高为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。
内饰部分，宋Pro DM-i同样进行了不小调整，大尺寸的可旋转中控屏、平底式的方向盘依旧保留。但出风口却都变成了更圆润一些的回形设计，仪表盘也变成了更大尺寸的悬浮屏设计，配合上更丰富的配色后，质感明显比旧款提升不少，甚至还有几分比宋PLUS DM-i高级的味道。
宋Pro DM-i内饰
宋PLUS DM-i内饰
2021款宋Pro内饰
旧款宋Pro内饰
除此之外，车子的档把也有所调整，由之前的方形变成了比亚迪当下最流行的圆形，汉字实体按键等依然存在。
值得一提的是，宋Pro DM-i的座椅也是不同于现款车型，前排是一体式座椅，后排择加入更多配色，倘若届时新车是全系标配这些座椅，相信车子的吸引力会大幅上涨。
当然了，外观、尺寸并不是此次比亚迪宋Pro调整的重点，动力才是。宋ProDM-i，直接搭载了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L+电机组成的插混系统，发动机最大功率为81KW，电机最大功率为145kW。虽然 这套DM-i在宋Pro身上只是把百公里馈电油耗降到了4.4L，但是放在比亚迪整个SUV阵营里，它的数据其实是最好的。
外观、内饰颜值提高，动力更省油接地气，从整体产品力来看，宋Pro DM-i还是很有吸引人的。那么有了它以后，比亚迪宋能抢走哈弗H6的销冠宝座么？对于这个问题，或许我们只需看看它与H6的销量差距有多大。
在上半年的时候，比亚迪宋其实还是离哈弗H6比较远的，但是在进入到下半年之后，它俩的差距就在不断缩小。尤其是在8月、9月的时候，它更是取代了长安CS75，成为了销量离H6最近的一款SUV。诚然，宋的奋起直追有缺芯因素在起作用，但不可否认的是，比亚迪宋确实有在逐步上涨的趋势。
更为重要的是，属于比亚迪宋家族的宋Pro，一直都是家族里性价比最高的存在。现在它用上DM-i技术，也大概率是继续走高性价比路线，也就是说它的价格大概率会按比亚迪的王朝家族传统，比宋PLUS DM-i（14.68-16.98万）便宜个一两万，去到13万左右起售的地步。
价格较为昂贵一些的宋PLUS都因用上DM-i而销量大涨了，现在比它更便宜一些的宋Pro也都用上，那比亚迪宋家族的销量上涨，不是稳了？
如果13万左右，就能买到一台搭载省油DM-i技术、能上绿牌、并且免购置税的紧凑型SUV，那吸引力可真的是很顶。
本来比亚迪宋家族离哈弗H6就已经很近了，现在它增加一个竞争力极强的新款宋Pro DM-i，有可能再创销量上的新高。不过需要注意的是，DM-i车型的产能一直都有些不足，这次推出宋Pro DM-i，是否意味着买比亚迪的等待时间又要延长了呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对宋PRO DM-i的看法。
