说起自主品牌的豪华轿车，不少网友会第一时间想到红旗H9，依靠着民族品牌的信仰和突出的豪华氛围成功突围，成为首款30万元价位市场站住脚的自主品牌轿车，在大多数自主轿车都还在A级轿车市场挣扎的大环境下成功“破圈”。
不过豪华C级轿车市场依旧是BBA的天下，红旗H9哪怕是有着远比BBA车型低得多的价格，也很难在短时间内改变消费者印象，始终是“叫好不叫座”。因此红旗即将推出一款定位H9之下的全新豪华B+级轿车，根据此前的产品规划，很大概率为“红旗H6”，也有可能是全新一代的红旗H5。
从已有信息来看，这款新车诚意可谓“拉满”，不仅有超过5米的车长，而且配备了连红旗H9没有的8AT变速箱。参考红旗H9的降维打击的策略，相信新车瞄准的竞争对手会是雅阁、凯美瑞等合资B级轿车，今天疆哥就带大家看看，红旗这款新车，到底有没有叫板雅阁、凯美瑞的实力？
红旗新车规划
本田雅阁
丰田凯美瑞
造型方面，从曝光的谍照来看，新车用上了H9同款的直瀑式大尺寸中网，配合同样细长的分层式LED灯组，看上去依旧是磅礴大气，但不排除只是利用H9的前脸进行伪装，实车前脸造型依旧相当值得期待。
红旗全新轿车谍照
红旗H9
车身侧面与红旗H9的溜背设计有着明显差别，更加圆润的线条设计加上大量镀铬装饰，乍看与奥迪A6L颇为相似，配合造型运动的多条幅镀铬轮毂和前翼子板的红旗经典标识，相信实车造型将会十分惊艳。
红旗全新轿车谍照
奥迪A6L
红旗H5
红旗H9
此外，从谍照的短车头设定中不难看出，新车大概率采用横置发动机和前驱结构，在机械结构方面与纵置后驱的红旗H9差异化明显，也更加符合B级轿车的主流做法。
红旗H9纵置发动机后驱结构
红旗H5横置发动机前驱结构
内饰方面虽然目前暂无信息，但预计会沿用红旗H9的双色皮质内饰，依旧是主打豪华大气的内饰风格，相比于现款的红旗H5，想必会精致不少。
红旗H9内饰
红旗H5内饰
从曝光的信息来看，车身尺寸方面，红旗全新轿车车长超过5米，远超传统B级车的尺寸范围，甚至超过了进口版奔驰E级和宝马5系。此外新车的轴距也达到了2910mm，看来前驱结构的空间优势还是相当明显，相信内部空间将相当出色，对舒适性提升将会有明显作用。
动力方面，现款H5的1.8T+6AT并未出现，全新轿车预计将提供三种动力总成，分别是1.5T+7DCT，1.5T加双电机混动，2.0T+8AT，丰富的动力配置预计会让新车获得相当丰富的价格区间和受众人群。
数据来源：网上车市
作为入门版动力的1.5T+7DCT，可以输出最大169马力和285牛米的动力数据，虽然功率上未见明显提升，但扭矩相比于现款车型明显提升，同时在零百加速和最高车速上都有明显提升，但相比主流的合资B级车还是稍逊一筹，预计将作为性价比车型存在。
现款H5 1.5T发动机
而1.5T加双电机版本（HEV）也是新车一大重点，发动机比起入门版本优势并不明显，甚至连零百加速成绩都保持在同一水平，可见这一混动主打经济适用方向，NEDC油耗为5.1L/100km。比起纯燃油车型有些优势，但并不明显，或许这套动力总成还藏着一些暂时看不出的惊喜。
新车的高功率版则是采用了与HS5同款的2.0T发动机，224匹的马力340牛米扭矩的最大动力数据远高于主流的B级车水平，虽然比起自家的H9还有一些差距，但得益于横置前驱的机械结构，新车预计将采用8AT变速箱，在传动系统的可靠性和体验感或许更有保障。
红旗HS5 2.0T发动机
值得一提的是，这款新车在红旗内部的代号为C100/C101，因此不排除同时推出红旗H5换代车型和全新H6车型，两款车基于相同架构打造，在车身尺寸和大体造型上一致，但在动力和配置上分为普通版和豪华版。
总的来看，远超同级别合资车型的尺寸，红旗家族的霸气造型，再加上B级车少见的动力总成，使得红旗全新轿车散发出“超大杯”的感觉，从当前展现出的产品力来看，很有希望和雅阁凯美瑞等合资畅销B级车扳扳手腕。
红旗概念车
不难看出，红旗全新轿车的打法或许与红旗H9有些不同，在红旗品牌力能够支撑的B级轿车领域，红旗或将放弃现款H5那种产品力看齐同级，以价换量的策略；转而采用价格看齐同级，用越级实力碾压竞品的策略。因此，疆哥预计，新车价格应该与雅阁（指导价：16.98-25.98万）等产品较为接近。
根据红旗的项目规划，新车将于明年正式亮相，那么你认为红旗这款全新轿车会是红旗H6，还是全新红旗H5呢？如果要跟合资B级车抢市场，定价多少最合适呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对红旗全新车型的看法。
