SpaceX的星舰测试任务，在完成10公里飞行测试后，进入到暂缓阶段，SN20的组装以及测试进度，都要远远慢于之前的测试任务。
而在10月22日，SpaceX正式启动了星舰SN20原型机的静态点火测试，并且此次点火测试，只测试其中的一台猛禽发动机，另一台猛禽发动机属于不同版本，更接近最终星舰使用的发动机。
首次静态点火测试后不久，SN20进行了第二次静态点火，此次点火测试了SN20全部的两台发动机。
SN20最终将搭载两台猛禽发动机：
星舰SN20原型机目前只搭载了两台猛禽，一台标准发动机，一台太空发动机；成型的星舰SN20，最终将搭载六台发动机，其中三台为标准发动机，三台为太空发动机。
随着首次静态点火测试的完成，SpaceX计划在未来几个月内，开始SN20的轨道飞行测试，星舰原型机将直接进入太空轨道，尝试一次完整的太空飞行。
星舰的最终目标，是实现超级重型火箭的垂直升落以及可重复使用，类似科幻电影中的航天飞船，可以随时从星球上起飞旅行，也可以随时降落到可以休息的星球。
目前星舰依旧需要助推器的推力辅助，人类科技距离真正的太空飞船还有一定的距离。但是星舰的垂直升落以及重复使用，依旧可以大幅度降低太空旅行的成本，SpaceX认为超级重型火箭每次可以搭载100人进入太空，每一个位置的价格可以低至100万美元。
随着星舰重复利用的次数增加，发射成本还可以继续下降！
星舰SN20原型机，是一个挑战十足的测试：
星舰原型机的测试任务，在10公里飞行测试时遇到了瓶颈，目前所有的原型机中，只有SN15完美进行了10公里飞行测试。
虽然10公里飞行测试只成功了一次，SpaceX依旧选择不再次进行测试，并且直接过渡到SN20，开始进行轨道飞行测试。
星舰SN20，无疑是一次重大的跳跃性近战，也充满了未知的挑战。
根据SpaceX的目标，星舰的研发需要在短时间内完成商业化，并且马斯克希望可以赶上火星任务，直接利用星舰实现火星载人登陆。
