中国祝融号火星漫游车在5月登陆火星，经过一百多天的运行，祝融号已经踏过了1064米的火星地面。
但是进入到9月，太阳的带电粒子将会干扰天问一号和祝融号的地球通信，为了确保设备的安全，天问一号和祝融号将进入到安全模式，开始在火星进入到休眠模式，为未来的工作做准备。
在祝融号开始休息之前，祝融号利用自己的全景相机环顾了火星四周，并向地球发送了火星的全景照片。
祝融号火星漫游车将在秋季休眠：
天问一号和祝融号，都将在9月中旬到10月下旬进入到安全模式休眠，太阳释放的带电粒子，会在这段时间里遮蔽地球和火星的信号，干扰两颗星球的通信，在这段时间里，让天问一号和祝融号养精蓄锐，是最佳的解决方案。
等待休眠期结束后，天问一号和祝融号会主动进行自我检测和评估，进行故障排除，帮助地球和火星恢复通信。
祝融号在休息前拍摄的火星全景照片中，可以看到祝融号的太阳能电池板以及通信设备，目前这些设备运转正常。
祝融号从登陆火星以来，一直在向火星的南向移动，并在途中分析关键的岩石、沙丘以及其他火星地貌，天问一号每天会经过祝融号一次，帮助祝融号将火星数据传回地球，并记录祝融号的运动轨迹。
科学家希望通过祝融号，了解火星的岩石土壤组成，并且通过祝融号的探地雷达，确定火星土壤的厚度，寻找火星地下水的证据。
祝融号将为火星样本采集提供数据基础：
随着火星探测的进行，火星样本采集成为火星探测的关键任务之一，美国毅力号在首次样本采集失败后，已经开始进行第二次样本采集工作。
毅力号携带了43个采样管，计划采集至少20份火星样本，首次采集工作出师不利后，毅力号很快更换了火星岩石目标，并开始对岩石进行钻孔，尝试第二次采集工作。
祝融号此次火星登陆任务，并没有样本采集任务，但是祝融号会详细分析火星岩石土壤组成，帮助科学家制定火星样本采集计划。
正所谓磨刀不误砍柴工，美国毅力号虽然有可能率先采集样本，但是样本最快也需要在2030年通过与欧空局的合作任务带回，而中国科学家预计在祝融号数据传回地球进行分析后，将在2030年启动火星样本采集任务。
祝融号作为火星的先驱，带回地球的数据，有可能帮助中国率先取回火星样本。
中国航天的发展速度让世界震惊，天问一号的超高难度火星探测，一次性实现火星轨道探测、火星登陆探测。
而中国航天的能力远不止如此，未来还将创造更多奇迹！
