美国宇航局将与欧空局联合带回火星样本,会分给中国科学家吗?

近几年来,有不少国外研究表明,火星南极、以及雷达观测到的一些地方,这些区域下方很可能存在地下湖泊,还测算出了大概面积有多大。要说其中存在有力证据的一次,还是欧洲航天局在2018年时公布的一些研究证据,结果显示可能存在一个20公里宽的一场区域,或许存在大量液体。这让很多人都对火星生命充满希望,尤其是细菌这个种群,很可能就还存在于火星南极的地下湖泊里面。

为什么这么说呢?

科学家们曾在南极洲发现细菌,细菌生存的位置,竟然就在沃斯托克湖 4 公里冰层下,这意味即便是被几公里厚的冰层覆盖,依然有生命能够维持自己的生存。所以,如果如今火星两极依然存在地下湖泊,那也不能排除同样有十分万股的生命还存活在这些地方。

要知道,地球上的南极洲在很多年前也不是现在大家看到的这样,原来的南极洲也是十分温暖潮湿的,但后来因为构造活动造就了大陆迁移和极端的冰川活动。不过,这些后来被发现的微生物,却没有因为这些变化而灭绝,反倒是克服了恶劣的生存环境,形成了自己的一套生存方式,然后就成为了这个生态系统里面成功繁衍生息的一份子。

不过,近日又有科学家对火星南极地下湖泊提出异议,并给出了相应的证据,这让之前通过雷达反射率判断有地下湖泊存在的研究人员也难以解释:

要知道,火星南极维持这样大小的地下湖泊,热量和盐这两样至关重要的东西得不到合理解释,但是,雷达探测到的区域明显很寒冷,尽管我们的地球上也有盐存在,但是,目前还没有发现任何一种特殊的机制,能够将液态水的含盐度控制在某个特定水平,包括火星南极区域的地热通量,这些都是地下湖泊维持液态的重要基础。

而且,这样的错误也不是第一次发生,在19世纪到20世纪初的时候,也有科学家以为火星上有"运河"存在,认为那就是火星生命创造出的杰作,但后来却被证实并不存在什么运河,只不过是人的视觉错觉罢了。

简单点说,目前发表新研究结果的科学家认为,火星南极当时的雷达观测结果,并不一定就是地下湖泊,同时还有可能是一种反射性比较高的粘土,尽管粘土也可能是含有水这种成分的,但它们却可能是被冻结着的固体,曾经好奇号火星车也在火星上探测到过类似矿物,这意味着当初看似诱人的这个推测,很可能真的就只是一个并不存在的猜想。

这对于寻找火星生命来说,无疑是非常打击人信心的一个新看法,毕竟液态水就是我们绝大多数已知生命必不可少的一个生存条件。也就是说,火星上很可能已经没有地下水了,没有什么活着的火星生命,而人类也就很可能没办法在火星上生存,毕竟我们目前看到的火星都是环境恶劣的,没有生命迹象。

当然,到目前为止,科学家们还没弄清火星到底是怎么变成如今这般模样的,只是从目前掌握的信息来看,推测出火星在气候变化上也具有全球性的特征,火星的大气层变成现在这个样子,很可能是因为太阳风的侵蚀。说到这里,可能有人会觉得奇怪,毕竟太阳离我们这么远,怎么就能轻而易举的侵蚀行星的大气层呢?

可能大家觉得我们的地球已经很大了,所以我们人类的交通工具已经从遍及地上、水上和空中,但是,地球所在的太阳系,太阳的质量就占到了太阳系的99.86%,剩下的火星、地球、金星和其他物质全部加起来,也不及太阳的一个零头,所以太阳活动、乃至太阳进入到哪个演化阶段,都会对太阳系其他行星的生死存亡产生重大影响。

不过,也有一个好消息,那就是美国的火星车,将要在这个红色星球上收集第一个样本了,实际上,除了火星南极可能存在的地下湖泊以外,火星上的其他地方也被视为可能存在过生命,比如美国火星车毅力号成功着陆的杰泽罗陨石坑,有科学家认为这个区域在古代火星,也曾拥有过河流三角洲和湖泊,毅力号火星车在之后的时间里,会陆续收集几十个样本,而目前毅力号火星车已经准备要收集第一个样本了,初略估算这个过程大概也需要11天才能完成,因为步骤也比较多。

预计这些原始的火星材料,将最早于2031年的时候,美国宇航局会和欧洲航天局一起将这些样本带回地球,并表示到时候世界上的很多科学家都有机会来一起研究样本,或许就能够找到火星生命存在过的证据,并对火星的演化有更多了解。