祝融号火星漫游车目前已经前进了近600米的距离，并且在移动过程中，不断利用自己携带的科学仪器对周围环境进行地质探索，祝融号不仅仅分析了火星环境，还参观了携带自己到达火星的降落伞等配件。
目前祝融号正在探索火星乌托邦平原上由风力形成的火星沙丘，祝融号将使用成分探测器、光谱分析仪等科学荷载，对火星环境进行详细分析。
祝融号火星漫游车的旅行路线图公开：
祝融号目前的旅行计划，是从着陆点一直向南移动，不断探索火星的特殊地形地貌，采集火星科学数据。
天问一号目前每8小时绕火星一周，在轨道设计上，天问一号每一个火星日都会经过祝融号一次，轨道飞行器会和祝融号建立联系，传递火星漫游车采集的数据，并将这些数据传递回地球。
中国公开的祝融号旅行图中，祝融号将在未来的时间里，不断向南移动，经过多个沙丘以及陨石坑。
火星目前距离地球3.78亿公里，这意味着轨道飞行器的数据需要21分钟才能传回地球，每一份火星数据的接收都非常艰难。
在祝融号登陆火星之后，美国的火星轨道飞行器也对祝融号进行了拍摄，该轨道飞行器为火星气候探测器，在拍摄的照片中，可以看到祝融号的着陆器位置，以及祝融号的运动方向。
美国对祝融号的关注，证明了祝融号的成功，但是也让祝融号陷入了被“围观”的境地。
祝融号的旅行图，将耗时66个火星日：
祝融号的旅行路线图，将从着陆点一直向南移动，旅行移动加上科学探索，整个过程大约耗费66个火星日。
7月23日，正是天问一号任务发射一周年，而祝融号也刚刚好开始探测第二个火星沙丘，并且传回了火星沙丘的照片数据。一年时间转瞬即逝，天问一号发射成功仿佛就在昨天，而现在祝融号都已经在火星上自由探索！
祝融号将在未来的时间里，继续在火星进行探索，分析火星的土壤成分，帮助科学家了解火星岩石组成，从而计划样本采集方案。
目前在火星上，好奇号、毅力号、祝融号都在不断探索移动，祝融号已经向地球传回了多份数据，而毅力号由于陪伴机智号测试的时间较长，近期刚刚传回第一份火星地表特写。
2021年，三个国家的火星探测任务都取得了成功，相信不久之后，人类就能对火星有一个全新的认识！
