在很多国人的消费观念中，每逢提到日系车，便能联想到高品质、高燃油经济性、高保值率等特点，其中又以丰田、本田和日产最备受青睐。从刚结束不久的上半年来看，“三强”的局面依旧没变，它们也都取得了不错的销量成绩。
数据来源：厂家官方信息
不过在国内市场，以大众为代表的德系品牌依然强势。从上半年的上险数据来看，日系的市场份额还是落后德系，不过两者之间的差距其实在不断地缩小，日系大有反超德系之势。
数据来源：上险量
而据疆哥了解到，在今年下半年，丰田、本田和日产还都会继续放“大招”，或是投放全新产品，或对现有重磅车型进行升级。到底有哪些重磅车型？下面咱们就来一睹为快。
一、丰田
从上半年的销量来看，丰田依旧是日系的“老大”，不过增长幅度不及本田和日产。而下半年丰田将投放三款全新的重磅车型，个个都来头不小。
1）皇冠陆放
看点：高级版“汉兰达”
全新汉兰达已经在6月底上市，指导价26.88-34.88万。而其的姊妹车型，皇冠陆放也将在8月迎来上市，新车同样基于TNGA-K架构打造，采用了更为运动的造型，并加入了皇冠品牌LOGO，预售价为28-37万。
皇冠陆放
全新汉兰达
和全新汉兰达一样，皇冠陆放也是提供5/7座选择，不过长度上，皇冠陆放要比汉兰达多50mm，达到了5015mm。动力则搭载汉兰达同款2.5L混动+ECVT变速箱，并有两驱和四驱可选。
皇冠陆放内饰
在有汉兰达做背书的基础上，皇冠陆放的产品力基本无需质疑。而最终其实就看大家，愿不愿意加点钱，买一份“高级感”了。
2）丰田Harrier（锐放）
看点：运动版“RAV4荣放”
作为丰田海外SUV市场的主力车型，Harrier很早就就传出要引进国内。而根据最新的消息来看，新车已经在工信部完场了申报，或命名为“锐放”，定位高于RAV4荣放。
国产申报图
海外版Harrier
新车造型和海外版基本一致，定位5座中型SUV，整体尺寸稍大于RAV4荣放，不过和冠道相比就没有优势了。动力则搭载与RAV4荣放同款的2.0L+CVT和2.5L混动+E-CVT两种组合，并提供前驱和四驱可选。
国产申报图
海外版Harrier
根据丰田的双车战略，新车大概率还会推出姊妹车型，或命名为“锋兰达”。而外界一直将其视作RAV4荣放运动版车型，所以预计在操控方面会给出惊喜。
海外版Harrier内饰
3）丰田赛那
看点：丰田首款国产MPV
作为丰田首款国产的重磅MPV产品，丰田赛那可谓是让不少人翘首以盼。而目前新车已经完成了申报，整体造型和海外版SIENNA基本一致。
国产赛那
海外版SIENNA
国产赛那
海外版SIENNA
国产赛那的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，和别克GL8差不多，内饰可暂且参考海外版本。动力方面，新车将搭载2.5L混动系统，不过海外版上的四驱系统，不知会不会来到国内。
丰田赛那主要对标的是别克GL8（指导价：23.29-52.99万），而它后续后能否成功，定价将是一个很关键的因素。
二、本田
本田上半年的销量增长幅度，是日系三强中最高的。如果按这个势头，年底追上丰田也是有可能的。而下半年，本田主要对现有车型进行更新。
1）新一代思域
看点：画风突变
新一代思域最大的看点当属造型，从很多网友的反馈来看，这一代车型在运动气息这块，要比现款减弱好多，不知道这算是自砸招牌，还是自我突破。不过尺寸相比于现款有明显的提升，2735mm的轴距甚至比速腾还要大。
新一代思域
现款思域
新一代思域
现款思域
内饰造型，国产版本尚未公布，可先参考海外车型。动力方面，新一代思域继续搭载1.5T动力，并将现款的1.0T三缸换成了1.5L四缸发动机。另据消息称，“广本思域”也在规划中。
海外新一代思域内饰
现款思域内饰
2）新款雅阁
看点：小改怡情
作为国内B级车的标杆级车型，这一代本田雅阁（第十代）的实力相信大家也有目共睹。而现在也已经到了中期改款的节点了，新车已经在工信部完成了申报，预计会在第三季度上市。
现款雅阁
新款雅阁海外版
从申报图来看，新车主要在前脸做了细节的调整，动力依旧还是1.5T和2.0L混动，预计会在配置上有所提升。鉴于现款车型竞争力还很强，此次小改怡情即可。
新款雅阁申报图
新款雅阁
3）新款凌派
看点：化身“小雅阁”
作为一款A+级轿车，凌派凭借大空间、混动、性价比等优势，也一直深受消费者青睐。而新款凌派对造型进行了些许调整，整体风格和申报的新款雅阁有点相似。
新款凌派
现款凌派
新车的长度相较于现款长度增加了10mm，其它保持不变。动力也是继续搭载1.0T三缸和1.5L 混动，预计最终也只是针对配置进行调整。
新款凌派
现款凌派
三.日产
上半年销量中，日产虽然还是照常落后两田，但是整体还是紧咬日系第三的位置。而在下半年新车规划中，日产也有不小的动作。
1）全新奇骏
看点：三缸引争议
全新奇骏此前已经进行了预售，其中两驱版19.99万，四驱版21.99万，将于7月30日上市。而此次换代可谓是备受争议，一方面是全新CMF-CD平台带来的造型、内饰、尺寸等方面的升级。
全新奇骏
现款奇骏
全新奇骏
现款奇骏
可另一方面，则是三缸机带来的各种质疑。目前来看，有人认为日产是惹祸上身，但也有部分人觉得，日产会用技术来回应市场的质疑和偏见，究竟事态会往哪方面发展，很快就会揭晓答案了。
全新奇骏内饰
现款奇骏内饰
2）轩逸e-POWER
看点：日产e-POWER混动技术
2021上半年乘用车销冠的头衔已经被轩逸拿到了，而下半年它还将提升竞争力，推出e-POWER版本。新车造型和燃油版一致，主要是换装了一套混动动力，由1.2L三缸发动机+电动机组成，油耗表现为4.1L/100km。
大家可以简单将这套系统理解为“不插电的增程式混动”，因为它的发动机仅用于充电，不参与驱动工作，新车上市后将直接对标卡罗拉双擎和凌派锐?混动。
3、日产Ariya
看点：最美日产SUV
Ariya是日产基于电气化平台（CMF-EV）打造的首款车型，定位紧凑型跨界纯电SUV。新车原本计划在2021年由东风日产引进国内，但据媒体报道，由于受全球疫情和缺芯的影响，或将有所推迟。
Ariya采用了全新的设计语言，还被誉为“最美日产SUV”。新车内饰更是将日产一贯缺失的“科技感”狠狠发挥了出来，并搭载了日产目前最先进的Propilot2.0自动驾驶系统。
新车的长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。动力参考海外信息，WLTC工况下纯电续航里程最高可达到610km。总的来说，Ariya让不少人都感到耳目一新，就看国产后能不能定个好价钱。
写在最后
总的来看，下半年丰田主要动作集中全新车型的打造上，而本田和日产主要把精力放在了现有产品的更新上，其中最受关注，且最争议的无疑是即将要上市的全新奇骏了。这里也欢迎大家关注“车域无疆”，在下方评论区聊聊以上你最感兴趣的一款新车。
