作为奇瑞曾经的旗舰SUV，2016年推出的瑞虎7，曾凭借不俗的性价比赢得了不少消费者的青睐。后来随着竞争加剧，再加上新旗舰瑞虎8的上位，便开始落寞。不过自去年3月份换代后，转机出现了。
全新一代瑞虎7
全新一代瑞虎7
从数据来看，换代后的瑞虎7销量便开始呈现出明显的上升趋势，最高甚至超过了1万辆。虽然今年开始销量有所下降，但较此前的默默无闻，换代后的瑞虎7确实是活过来了。
而为了进一步增强瑞虎7的竞争力，瑞虎PLUS也要来了。近日新车已经曝光，可以看做是现款瑞虎7的“加强版”，关系类似于瑞虎8和瑞虎8 PLUS。
瑞虎8 PLUS
瑞虎8
从目前曝光的实车来看，瑞虎7 PLUS依旧提供两种前脸造型，不过较现款瑞虎7而言，新车的格栅尺寸更大，两侧的雾灯区域也进行了调整，看上去似乎比瑞虎8PLUS还要更加霸气侧漏。
瑞虎7PLUS
瑞虎7PLUS
侧面变化不大，主要是在前车门和前翼子板衔接的位置增加了一个带有红色字母T的装饰件。
瑞虎7PLUS
现款瑞虎7
尾部主要变化有两点，一是车顶尾翼使用了更大和更运动的造型，二是采用贯穿式尾灯，取消此前中间的A字形钻石车标。
瑞虎7PLUS
现款瑞虎7
相比于现款瑞虎7，瑞虎8PLUS的内饰也有了明显的改变，新车方向盘换装了新款式，并搭载了双连屏设计，整体布局向瑞虎8PLUS看齐，档次感有所提升。
瑞虎7PLUS内饰
现款瑞虎7内饰
瑞虎8PLUS内饰
虽然加了“PLUS”，但车身尺寸并没有变化，瑞虎7PLUS的长宽高尺寸分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，与现款瑞虎7超能版保持一致。
动力方面，瑞虎7 PLUS将搭载鲲鹏动力总成，主打的动力总成依旧为1.6T+7DCT的组合，最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m。此文，新车还将提供瑞虎8 PLUS同款的1.5T+48V轻混系统，最大综合功率可达126KW，峰值扭矩250N·m，预计匹配的还是CVT变速箱。
至于价格方面，按照瑞虎8和瑞虎8 PLUS的价格差异，疆哥推测，瑞虎7PLUS的售价大概会在11-15万之间，整体略低于瑞虎8PLUS。只是如此一来，产品重叠的现象就更加突出了。届时消费者面临的问题是，在动力总成一致，价格基本一致的情况下，该选择瑞虎7PLUS还是瑞虎8 PLUS呢？
还有一个问题也是值得讨论的，从目前的信息来看，奇瑞瑞虎8以及瑞虎8PLUS后续都将新增2.0T动力，那么瑞虎7和瑞虎7 PLUS，届时是否也会选择跟进呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对瑞虎7PLUS的看法。
