NASA的火星轨道飞行器在进行火星探测时，拍摄到中国祝融号火星漫游车以及着陆平台，图像显示，祝融号正在火星向南行驶。
由于该轨道飞行器的相机分辨率并不高，因此只能够看到祝融号以及着陆器的大致轮廓。拍摄到祝融号的是NASA的MRO火星轨道飞行器，从2006年开始，该探测器就一直在围绕火星，研究火星的地址、气候，寻找火星水资源。
此次MRO轨道飞行器拍摄到祝融号，再一次证明了祝融号任务的成功！
MRO轨道飞行器，对祝融号进行了两次拍摄：
在发现火星表面的祝融号火星漫游车后，MRO分别在6月11日和23日，对祝融号的任务区域进行了拍摄，对比两张图像，可以看到祝融号明显正在离开着陆器，向着火星南方移动。
在NASA公布的第一张照片中，可以清楚看到着陆器以及祝融号的位置，并且祝融号的移动轨迹也可以大致看到，着陆器周围明显的蓝色，是由于着陆过程中吹走了大量火星尘埃，进而和周围地表有明显区别。
MRO在火星数十年的时间里，时不时就会观测火星上的人造漫游车。
从好奇号到毅力号，再到祝融号，MRO都曾进行过观测，然而此次MRO是首次观察中国的火星漫游车，并且距离祝融号成功登陆火星仅仅过了一个月时间。可见美国对祝融号的还是关注的。
对于祝融号来说，虽然MRO的观测再次证明了任务的成功，但是也意味着之后很有可能会定期受到美国火星轨道飞行器的“监视”。
三辆火星漫游车同时探测火星，载人登陆火星将成为下一步目标：
在火星上，好奇号和毅力号正在火星不断探索，好奇号目前正在探索火星的高地区域，毅力号正在探索火星的古代三角洲地区，祝融号正在探索火星的乌托邦平原。
三辆技术先进的火星漫游车，正在火星不断收集数据，为日后的火星采样以及火星载人登陆做准备。
NASA计划在2030年左右实施火星载人登陆计划，而中国目前的火星载人计划暂定为2033年，之后的每一个火星发射窗口期，都将是火星载人计划的冲锋阶段，而且目前真正有能力和底气实施火星载人计划的国家，只有美国和中国。
总结：
火星是地球重要的邻居之一，在火星上存在着大量的未解之谜，多年以来，火星探测任务的成功率异常低，很多国家都因此放弃了火星探测。
然而中国航天工作者不畏困难，在面对航天技术封锁的情况下，依靠自主创新，成功发射天问一号火星探测器，一次性实现了火星探测以及火星登陆任务，让火星探测的瓶颈得以突破。
但是火星探测并非终点，而是一个新的起点，随着火星漫游车的成功登陆，下一步的火星探测任务，就将升级到载人探测。
人类向火星进军的同时，星球漫游车还将继续到达更远的星球，人类的足迹也将逐渐向太阳系外围拓展，太空探索的脚步永远不会停止！
