2021年是中国的“火星元年”，中国的首次火星探索就打破了“世界格局”，因为很多人并不知道中国有这样的能力，竟然能够一次性完成火星探索，并且如今祝融号火星车也传回了火星表面照片，让我们看到了祝融号火星车在火星表面上，真正的留下了“足迹”，这是中国首次在火星上的一次“行走”。
当然，这一次的行走意味着中国火星探测器的发射真正地成功了，并且成为了世界上仅有能够一次性完成火星探索的国家。而在这一次成功实施火星探测之后，按照新计划指出，中国将在2030年前后，实施火星取样返回任务，所以接下来我国还将加大对火星的探索。不过在中国“小有成就”的时候，特别是在火星探测器发射成功之后，世界各国都“炸锅”了，希望能够给大家共享或提供火星等相关数据，无非美国在这方面表现最多。
美国曾多次要天问一号数据被拒
在之前，大家应该也看到了，中国探月工程总设计师吴伟仁曾透露，美国宇航局（NASA）曾多次致电我国，要求我国向美国提供“天问一号”火星探测器的轨道数据，但是我国态度很坚决，很明显，要求美国先给我们数据，我们再给。结果美方没脾气地将火星探测器的轨道数据传给了我们。所以导致这件事情多次推迟，也多次被拒绝。
随着时间的推移，美国似乎也在逐步改变策略，不管什么“条约”问题，也希望与中国航天局进行合作，这真的是太罕见了。所以也才有了后面说的“中国国家航天局同NASA就交换火星探测器轨道数据举行多次会谈”，当然有了这一步，那么美国宇航局（NASA）也算是走出了一步。
介于这样的问题，我国可能也没有办法继续拒绝，所以“火星数据的提供”可能只是时间的问题。而刚好，我国在“介绍中国首次火星探测任务情况”的时候，这个事情又出现了“反转”，再次被大家关注起来了，这又是什么情况？
NASA、ESA获得中国火星探测器数据
NASA就是美国宇航局，也算是世界上最权威的航空航天科研机构，与许多国内及国际上的科研机构分享其研究数据，不过对于中国来说，NASA曾经也是有“一道坎”，之前是不允许与我国进行交流合作的，所以如今NASA如果获得了我国的火星数据，也算是过了“这一道坎”，而ESA就是我们说的“欧洲宇航局”了。
欧洲宇航局是一个大组织，欧洲航天局现有22个成员国（含法国、德国、意大利、西班牙、英国等22个国家），如果欧洲航天局获得了天问一号的火星数据，那意味着世界上有超过22个国家将可能获得天问一号的数据，因为我国航天中心在大会上已经说明了“近期中国正在与美国国家航天局(NASA)、欧空局开展了火星探测器轨道数据交换合作”，所以这意思就是交换合作了。
所以一旦我国给出了这“火星探测器轨道数据”，那必然世界上超过22个国家将拥有这一份数据。如今大家看到这个消息的时候，可能就是想到——我们要不要跟他们合作，是不是该终止合作。曾经这么多国家，对中国的帮助可以说是太少了，包括这一个天问一号火星探测器，完全是中国人自己研究开发，一步一个脚印“拼出来”的，而如今世界上能够登陆到火星的也仅3个国家。
我们这样做到底“值不值得”？大家想到的就是这些，当然如今我们无法评判这个问题，交换数据肯定是有好处的，不然我国也不会就“火星探测器轨道数据”与NASA、ESA进行会谈，所以背后的因素可能很多人难以想到，当然交换了的话，我国最直接的成果就是——将获得更多美国等国的火星数据，其实也有好处，就看如何评判了。
为何他们如此期待中国火星探测器数据？
如今的说法还是与以前一样，那就是“为了保证火星探测器在轨卫星安全”，这个与美国之前几次致电我国要求提供“天问一号”火星探测器的轨道数据是一样的，这是他们为何如此期待的公开原因。之前工程师吴伟仁曾说，美国宇航局的不请自来，正是因为对中国技术的不了解而引发对中国“天问一号”的“过度关注”，而这正是科技强国的生动实例。
而如今看来，是不是依然是美国担心中国的技术过强呢？虽然说明面上是“为了保证火星探测器在轨卫星安全”，但是背后可能也有担心中国技术太强的问题。美国发射了多少火星探测器了，都没有见美国曾提到过火星探测器的安全问题，而中国发射一次就在说这个问题了，确实不得不让大家“乱想”了。
同时中国在发射天问一号的时候，也是对火星上空一片“空白”，美国也并没有提到给我国一下火星轨道数据，避免天问一号上去与美国探测器相遇了，所以这才是关键。到底背后是什么原因，可能也只有美国才知道，所以如今虽然说“正在与美国国家航天局(NASA)、欧空局开展火星探测器轨道数据交换合作。”但是值不值得真的是一个需要“掂量”的事情。
