天和空间站收快递啦！
天和核心舱在经过了30多天的在轨运行之后，终于迎来了第一位“访客”天舟二号，同时天舟二号也是一名“快递小哥”，为天和空间站运输了大量的物资设备。
天和空间站是我国空间站的一个核心部分，可以同时满足3名宇航员日常生活和研究需要，预计在下个月3位宇航员将会进驻到天和空间站进行为期3个月的生活和工作。
正所谓兵马未动粮草先行，在3位宇航员还未登上天和空间站之前，“最强快递”天舟二号已经启程将3名宇航员3个月的消耗品，其中就包括鱼香肉丝、宫保鸡丁等中餐，确保满足宇航员在太空中对食物味道的需求，2套舱外航天服、平台物资等运输到天和空间站，并与天和核心舱进行交会对接、推进剂补加和组合体飞行。
我们知道，在太空领域，美国长期以来属于领先的地位，但是我国的天舟二号货运飞船比起美国可谓是有过之而不及，具体情况我们详细来看。
天舟二号
天舟二号货运飞船总重量13.5吨，上行物资总重量高达6.8吨，包括160多个包裹，这些包裹被特殊设计之后固定在蜂巢一样的货物格子中。
这些货物之中，还包含着接下来入住天和核心舱的3名宇航员的衣食住行等多个方面的物资，其中包括两件舱外航天服，每件重达100多公斤，是航天员进行舱外作业时必备装备。
除此之外，还有1.95 吨的推进剂，推进剂我们可以理解为燃料，除了可以满足空间站的需求之外，还能够为货运飞船自身提供动力。
天舟二号设计在轨寿命不小于一年，供电能力不小于2700瓦。当天舟二号抵达天和空间站时，天舟二号将会和天和交会对接，进行“太空之吻”。
等到神舟十二号飞船将3名宇航员运输到天和核心舱时，航天员再在舱内将天舟二号内的货物，放置到舱内规划好的位置。
不过天舟二号并不是一场“单程快递员”，而是双向快递员，它会继续和天和空间站待一段时间，在此期间宇航员每天会产生一定的垃圾，空间站内空间有限，为了不让这些垃圾占据空间，宇航员们就会将这些垃圾打包，等待宇航员们返回地球之后，天舟二号将会收集所有的垃圾，并携带返回地球。
当然了，天舟二号并没有隔热层，所以在坠落地球过程中，会在空气摩擦的作用下被燃烧殆尽，避免了沦为太空垃圾的烦恼，而这也是我们作为一个负责任大国的体现。
货运飞船载荷比
天舟二号虽然是叫快递小哥，不过这个快递小哥不一般，它们负责运输的是地球到太空的路线。
我们知道，太空是一个微重力环境，并且太空中没有空气的阻隔，也没有臭氧层和地磁场，和地球环境截然不同，而人类想要探索宇宙，就必须要在太空中展开一系列实验。
为了完成这些实验，人们需要在太空中建立一个空间站供人类生存。然而太空没有人类赖以生存的物质，人类衣食住行甚至空气等都必须要从地球上打包运输到这里，此时就需要依靠货运飞船，蚂蚁搬家般地将地球上的物资一点点运输到位于太空的空间站中。
从人类登上太空开始之后，已经有多艘货运飞船承担着运输太空货物的工作。检验货运飞船最直接的标准就是考核它们的载荷比，载荷比就是货物总质量占飞船总质量的比例，其中载荷比越高，越先进。
其中美国的龙飞船载荷比只有32%，进步号飞船载荷比只有33%，天鹅座飞船载荷比为46%，而我国天舟二号的载荷比达到了48%，领先美国，位居世界第一。
总结
天舟二号飞船的任务对于接下来的任务非常重要，天舟二号的成功发射，能够为下一步宇航员进入到空间站活动奠定了物质基础。
此次天舟二号的成功发射和天和一样，只是万里长征的开端而已，在接下来我国还有多次航天发射任务，预祝接下来一系列的航天发射任务全部成功。
