上海车展维权已经过去一个月，但是特斯拉的负面新闻并没有停下来，这不，2021年5月17日下午，一辆特斯拉撞倒了两位正在执勤的交警，导致两名交警受伤；5月18日，重庆一特斯拉在车库下楼层转弯处撞墙；5月19日，广州一特斯拉Model 3因高速驾驶失控撞树后起火；5月22日，广西一特斯拉疑似突然失控自动倒车车冲进店铺内，导致门店店铺玻璃全部破碎。
屋漏偏逢连夜雨，在一次次的“刹车失灵”之中，特斯拉的神话正在破灭。2021年4月份销量公布，特斯拉Model 3在4月份的销量为6264辆，相对于去年同比上涨72.3%的同时，却无法与3月份25327辆的成绩相提并论。另外，特斯拉Model Y在4月份也仅卖出5407辆，环比3月份破万的成绩，下跌近五成。
尽管4月是传统的销量淡季，但在特斯拉身后，Model 3直接竞争对手比亚迪汉EV卖出了5746辆，理想ONE更是小胜特斯拉Model Y，卖出了5539辆。特斯拉的高端新能源车型销量霸榜模式，正在退烧。
2021第一季度全球新能源汽车销量排行榜
4月中下旬发酵的刹车失灵维权，真的影响到了特斯拉的销量？刹车失灵维权起于4月19日，事件发生后四月份还有十天多，疆哥认为对特斯拉销量的影响还是有一定程度的，但真正能反映情况的是即将公布的5月销量。
虽然疆哥无法确认到底是事实是如何的，是否真的是特斯拉有问题，还是说车主“操作不当”！但是不可否认的是，特斯拉因为这次事件陷入了公关危机当中。估计许多准备购买特斯拉的消费者，也会因为这次事件变成保持观望状态。
但是要说公关危机后的10天时间可以影响到特斯拉四月销量暴降，好像也说不过去，就拿model 3来说直接减少1.9万销量显然不太可能！所以特斯拉4月销量下降不单单只有一个原因。
根据特斯拉官方解释，特斯拉上海超级工厂Model Y生产线在4月份停产两周升级产线设备，停产也会大幅度影响特斯拉的销量。另外，特斯拉在4月份还出口了1.4万辆汽车，与国内销量占比基本持平。
但是，如果说销量上的波动还有原因的话，特斯拉停止扩建却是板上钉钉的事实。今年3月份，特斯拉正在进行工厂扩建，以增加产能。巧合的是，在特斯拉工厂的对面，有一块土地正在出售，面积大致相当于特斯拉超级工厂的一半，若是特斯拉能够拿下这块空地，产能提升20万辆没有问题。但遗憾的是，特斯拉有意地错过了这块宝地，这也意味着特斯拉在疯狂扩建上按下了暂停键。
中美关系的不和谐也使得特斯拉的疯狂发展受阻，据悉，由于中美贸易战的进行，美国对中国出口商品加征关税的同时，还会对中国出口美国的电动汽车征收25%的关税，税收政策的变动，也使得中国产特斯拉返销美国的计划泡汤。根据路透社的消息，不止美国电动汽车制造商特斯拉公司（TSLA.O）暂停了上海超级工厂成为全球出口中心的计划，还打算限制中国产能在全球产能的比例。
正所谓，牵一发而动全身，特斯拉种种负面效应，都让我们联想到了特斯拉与上海市政府签署的对赌协议：完成100%的国产率，并且从2023年起实现每年22.3亿元的纳税额，否则上海工厂就要把土地还给上海市政府，特斯拉也会面临卷铺盖走人的境地。而如今，特斯拉在国内市场舆论压力之下，销量必然受到一定程度影响，加上海外市场因素影响，若是完不成与上海市政府的对赌协议，特斯拉恐怕不只是销量失速那么简单。
纵观事件始末，从特斯拉引入国内市场，到国产化发展壮大，再到与消费者的频繁甩锅，特斯拉最大的问题，莫过于其狂妄自大的态度，出了问题从来不在自身找问题，还老是埋怨这届消费者不太懂车。
地球的另一边，特斯拉大佬马斯克疑似操纵比特币，然后甩锅不环保的行为（特斯拉宣布不再接受比特币付款,因为担心会消耗更多化石燃料），更是让马斯克与特斯拉的主角光环陨落。
疆哥认为，特斯拉的发展要一分为二地看。首先，作为新能源汽车市场的“鲶鱼”，特斯拉靠着不错的产品和价格优势，对新能源市场起到了一定搅动作用，确实也激发了国内新能源市场的活力。
但是长久来看，特斯拉并不能一味地“甩锅”问题，指责消费者。摆正态度，做好品牌文化，不断提升自身软实力，正视问题有错就改，这才是正道。要知道，当年三星手机在国内市场从巅峰到退场，也不仅仅是单纯产品力问题。如若不然，特斯拉难免要走上三星手机关厂、卷铺盖走人的老路。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对特斯拉的看法。
