英国国王十字圣潘克拉斯站也被简称为“国王十字站”，它位于伦敦卡姆登区，是伦敦地铁最大的地铁站，每天服务着超过25万的乘客通行，是最为繁忙的地铁站之一。
1987年的一天，游客戴蒙布洛迪来到了国王十字站，但是他并不知道的是，在他来到这里的前几分钟，有一名乘客在搭乘木质电梯时，发现了电梯下方有亮光。乘客随即将这一现象告诉了地铁站的工作人员，结果工作人员站在上方朝着电梯望了望，因为电梯是倾斜的，阻挡了他的视线，所以他并未看到亮光，自然也没有引起重视。
过了一会儿，有乘客按下了电梯的紧急停止按钮，原因是当初发现亮光的地方，如今已经出现了火苗，不过火势并不大，但由于着火点位于电梯的内部，难以直接扑灭火源。为了安全着想，地铁站的工作人员报警叫来了消防。消防人员没一会儿就赶到了，由于难以靠近着火点，所以他们没能在第一时间灭火。
在当时，欧洲仍然面临着恐怖主义的威胁，为了避免意外，工作人员联合消防人员组织车站里的乘客撤退，游客戴蒙布洛迪也是其中一员。
在撤退时戴蒙布洛迪并没有感受到火灾的威胁，原因是因为火灾面积较小，想要发展成大火还需要一定的时间，而且周围已经有消防人员，只是因为着火点位于电梯内部，所以暂时还没法消灭着火点。
在当时，戴蒙布洛迪在疏散时使用的是靠近着火的电梯，而且乘客们是从下向上疏散。
逃生电梯的顶部和着火电梯是同一个出口，顶部是售票厅，从售票厅走出来就到了大街上。
就在戴蒙布洛迪刚刚走出电梯，准备走进售票大厅时，旁边电梯原本火势较小的火灾突然发生“爆炸”式的袭击，火苗吞没了周围的一切，包括戴蒙布洛迪。
戴蒙布洛迪被大火所吞噬，导致了他的背部，腿部等多处着火，而他也在努力翻滚着想要扑灭身上的火。然而等身上的火扑灭后，他发现自己犹如置身于红莲地狱，周围全都在燃烧，燃烧产生的高温和有毒气体等使得他觉得自己的肺部都在燃烧，非常难受。
原本的小火苗化身为火球吞没了电梯上方的一切，而原本指挥乘客通过电梯到达上方的工作人员无意之中将乘客们推向了地狱。要知道，如果乘客们没有乘坐逃生电梯向上逃生，那他们可能不会遭受火球的袭击。
从当天的19点半左右开始发现亮光，到第二天凌晨1点半最终扑灭，这场大火最终的导致了31人死亡和60多人受伤。火灾发生之后，戴安娜王妃和其他王室、政府人员表示了慰问，但这场大火究竟是如何发生的呢？
火灾的起因
英国国王十字圣潘克拉斯站是当时最为繁忙的地铁站之一，而这场大火的起因和小火苗突然变火球的原因，成为了消防史上最为经典的案例之一。
经过长达9个多月的调查发现，英国国王十字圣潘克拉斯站是典型的沟槽效应，也就是康达效应和烟囱效应的叠加。
原来，英国国王十字圣潘克拉斯站采用的是木质电梯，而在电梯下方，人们随意丢弃的糖果包装纸，毛发，票据，纸张等，混合着润滑油一起，形成了易燃物。
而且，当时的地铁站虽然禁烟，但是并没有人监督，仍旧有人会在地铁站内抽烟，并随手将火柴丢弃，这场大火的起因，就是燃烧的火柴丢到了电梯缝隙之中，点燃了电梯下方的润滑油、纸张等组合而成的易燃物，这也是当初有乘客看到亮光的原因。
当电梯出现火苗之后，火苗原本应该是垂直于电梯，等到这节电梯烧完之后再烧下一节电梯。但是康达效应的作用产生了，康达效应就是指流体会偏离原本流动方向，改成顺着凸出的物体表面流动倾向。不理解也没关系，生活中最常见的康达效应就是我们在倒水时，水会沿着杯子的外形流动。所以英国国王十字站的火苗也会沿着电梯的方向流动。
火苗在燃烧的时候，周围的空气会受热膨胀，导致着火点变成了低气压区，电梯底部的空气就会补充到这里，而新鲜空气又会加剧燃烧，最终形成烟囱效应。
英国国王十字圣潘克拉斯站的电梯结构，也刚好符合沟槽效应。你仔细观察现如今的地铁站电梯处理就会发现，电梯的环境就是中间空，两边有墙壁阻拦的结构。这种结构也加剧了火苗的燃烧。
当火灾发生之后，原本的小火苗炙烤着上方的易燃物，但上方的温度达到燃点时，就会突然形成火球，加剧燃烧。
其实这种现象并不罕见，比如：高楼着火后，原本在一楼的小火苗长时间燃烧之后，也会导致上方的建筑物变得越来越热， 直到达到燃点，小火苗就会化身为火球瞬间将整栋楼燃烧。有人曾目睹过只用了2分钟，原本1楼的大火迅速蹿升到了17层。所以如果1楼发生火灾，居住在高层的人也要尽快逃生。
由于英国国王十字站的大火案例非常经典，所以许多国家的地铁站都对工作人员进行了相关培训，一旦发生大火时，如何安全逃生。另外，该案例还会当成消防教材，消防员基本上都知道这个原理。
而这，可能也是这场大火留给我们的珍贵财富吧，只是代价非常惨重。
